ZF i Saarbrücken: Höginkomsttagare kan förvänta sig avgångsvederlag på upp till 250 000 euro!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

ZF Friedrichshafen planerar betydande avgångsvederlag för anställda i Saarbrücken som en del av nedskärningarna till 2030.

ZF Friedrichshafen plant bedeutende Abfindungen für Mitarbeiter in Saarbrücken im Rahmen eines Stellenabbaus bis 2030.
ZF Friedrichshafen planerar betydande avgångsvederlag för anställda i Saarbrücken som en del av nedskärningarna till 2030.

ZF i Saarbrücken: Höginkomsttagare kan förvänta sig avgångsvederlag på upp till 250 000 euro!

I Tyskland finns tecken på massiva nedskärningar i stora industrikoncerner, vilket också drabbar ZF Friedrichshafen. Företaget planerar att drastiskt påskynda nedskärningarna av jobb inom sin "Division E", som utvecklar och producerar elektriska och hybriddrivna drivningar samt förbränningsmotorer. Detta påverkar särskilt fabrikerna i Saarbrücken, Friedrichshafen och Schweinfurt. ZF medger att upp till 14 000 jobb kommer att behöva skäras ner i världen under de närmaste åren, inklusive 7 600 i den aktuella divisionen till 2030.

De ekonomiska utmaningarna, särskilt på grund av förlusten av beställningar på elbilar, gör att ZF planerar ett avgångsprogram för anställda som frivilligt lämnar företaget. Enligt rapporter från "Wirtschaftswoche" förväntar sig anställda avgångsvederlag på upp till 250 000 euro, särskilt för långtidsanställda med löner över genomsnittet. Formeln för att beräkna dessa avgångsvederlag är: Avgångsvederlag = 1,5 x bruttomånadslön x tjänsteår. Den officiellt överenskomna faktorn för avgångsvederlag är 1,25, där även särskilda ersättningar beaktas.

Avgångsprogram och dess effekter

Det planerade avgångsvederlaget riktar sig specifikt till anställda i ”Division E”. ZF har ännu inte kommenterat de exakta siffrorna, men försäkrat att paketet kommer att slutföras under de kommande dagarna. Anställda från Saarbrücken bekräftade uppgifterna om storleken på avgångsvederlaget och blev positivt överraskade över det möjliga erbjudandet. En majoritet av IG Metall och det allmänna företagsrådet har uttalat sig för en omstruktureringsplan som inte bara ska bevara drivdivisionen, utan även sörja för kostnadsbesparande åtgärder på upp till 500 miljoner euro.

Det finns dock rapporter som tyder på att trots dessa kostnadsbesparingsåtgärder är inga fabriksstängningar planerade i Tyskland, vilket ger en viss glimt av hopp för de jobb som drabbas. ZF skulle vilja fortsätta att hålla fast vid nyckelplatser som sitt huvudkontor vid Bodensjön och de andra viktiga fabrikerna i Tyskland.

Allmän kontext för nedskärningar

De avsedda nedskärningarna är en del av en större utveckling inom tysk industri, som påverkas av olika faktorer, bland annat övergången till miljövänlig drivteknik och de utmaningar som hänger samman med detta. Experter och jurister konstaterar att även om sådana avgångsprogram kan ge kortsiktiga lättnader för företag, har de också långsiktiga effekter på anställda och regionala arbetsmarknader.

Den planerade minskningen vid ZF är ett exempel på den omfattande strukturella förändringen inom fordonsindustrin. En sådan utveckling gör debatten om jobb desto mer angelägen, särskilt eftersom många anställda förlitar sig på det garanterade avgångsvederlaget för att klara övergången till nya anställningsmöjligheter.

Saarbrücken tidningen rapporterade att ZF planerade beloppet för avgångsvederlaget inom en övergripande ram, medan SWR påpekar att skapandet av en hållbar återhämtningsplan är av stor vikt. Levererar också Advokat affärsman ett brett sammanhang om utmaningarna med massiva nedskärningar i Tyskland.