ZF w Saarbrücken: Osoby o wysokich zarobkach mogą spodziewać się odpraw w wysokości do 250 000 euro!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

ZF Friedrichshafen planuje znaczne odprawy dla pracowników w Saarbrücken w ramach redukcji zatrudnienia do 2030 roku.

ZF Friedrichshafen plant bedeutende Abfindungen für Mitarbeiter in Saarbrücken im Rahmen eines Stellenabbaus bis 2030.
ZF Friedrichshafen planuje znaczne odprawy dla pracowników w Saarbrücken w ramach redukcji zatrudnienia do 2030 roku.

ZF w Saarbrücken: Osoby o wysokich zarobkach mogą spodziewać się odpraw w wysokości do 250 000 euro!

W Niemczech widać oznaki masowych zwolnień w dużych grupach przemysłowych, co dotyka także ZF Friedrichshafen. Firma planuje drastycznie przyspieszyć redukcję zatrudnienia w swojej „Dywizji E”, która zajmuje się opracowywaniem i produkcją napędów elektrycznych, hybrydowych oraz silników spalinowych. Dotyczy to w szczególności lokalizacji fabryk w Saarbrücken, Friedrichshafen i Schweinfurt. ZF przyznaje, że w ciągu najbliższych lat na całym świecie trzeba będzie zwolnić aż 14 000 stanowisk pracy, w tym 7 600 w omawianym oddziale do 2030 roku.

Wyzwania ekonomiczne, zwłaszcza związane z utratą zamówień na samochody elektryczne, sprawiają, że ZF planuje program odpraw dla pracowników, którzy dobrowolnie odchodzą z firmy. Z doniesień „Wirtschaftswoche” wynika, że ​​pracownicy oczekują odpraw nawet do 250 tys. euro, szczególnie w przypadku pracowników długoterminowych i ponadprzeciętnych wynagrodzeń. Wzór na obliczenie tych odpraw jest następujący: Odprawa = 1,5 x miesięczne wynagrodzenie brutto x staż pracy. Oficjalnie ustalony współczynnik odpraw wynosi 1,25, przy uwzględnieniu odpraw specjalnych.

Program odpraw i jego skutki

Planowany program odpraw adresowany jest w szczególności do pracowników „Dywizji E”. ZF nie skomentowało jeszcze dokładnych liczb, ale zapewniło, że pakiet zostanie sfinalizowany w nadchodzących dniach. Pracownicy Saarbrücken potwierdzili informację o wysokości odprawy i byli mile zaskoczeni możliwą propozycją. Większość IG Metall i ogólna rada zakładowa opowiedziała się za planem restrukturyzacji, który powinien nie tylko zachować dział napędów, ale także przewidywać oszczędności w wysokości do 500 milionów euro.

Istnieją jednak doniesienia wskazujące, że pomimo tych działań mających na celu zmniejszenie kosztów w Niemczech nie planuje się zamykania fabryk, co daje pewien promyk nadziei dla dotkniętych tym miejsc pracy. ZF chciałoby w dalszym ciągu zachować kluczowe lokalizacje, takie jak siedziba główna nad Jeziorem Bodeńskim i inne ważne zakłady w Niemczech.

Ogólny kontekst redukcji zatrudnienia

Zamierzone redukcje etatów wpisują się w szerszy rozwój niemieckiego przemysłu, na który wpływają różne czynniki, m.in. przejście na technologie napędowe przyjazne dla środowiska i związane z tym wyzwania. Eksperci i prawnicy zauważają, że chociaż takie programy odpraw mogą zapewnić firmom krótkotrwałą ulgę, mają także długoterminowe skutki dla pracowników i regionalnych rynków pracy.

Planowana redukcja w ZF jest przykładem kompleksowych zmian strukturalnych w branży motoryzacyjnej. Takie zmiany sprawiają, że debata na temat zatrudnienia jest tym pilniejsza, zwłaszcza że wielu pracowników korzysta z gwarantowanych odpraw, aby móc poradzić sobie z przejściem do nowych możliwości zatrudnienia.

Gazeta Saarbrücken poinformowało, że ZF zaplanowała wysokość odpraw w kompleksowych ramach, natomiast SWR Zwraca uwagę, że ogromne znaczenie ma utworzenie trwałego planu naprawy. Dostarcza również Prawnik, biznesmen szeroki kontekst wyzwań związanych z masową redukcją miejsc pracy w Niemczech.