Saarland står stille: ingen langdistansetrafikk på åtte dager på grunn av anleggsarbeid!

Saarland står stille: ingen langdistansetrafikk på åtte dager på grunn av anleggsarbeid!

Deutsche Bahn (DB) står overfor en utfordrende fase som påvirker reisende i Saarland. På grunn av omfattende byggeprosjekter for å ta igjen investeringsetterslepet, kuttes mange ruter. Forbindelsene til og fra Paris, Berlin, Graz og Stuttgart er spesielt berørt. Reisende må forberede seg på et fullstendig avbrudd i langdistansetransport, noe som ble bekreftet av en talsmann for DB.

Det pågående byggeprosjektet er en del av en helhetlig plan for å modernisere og ajourføre jernbaneinfrastrukturen. I følge en rapport fra avisen Saarbrücken Kunngjøringen av disse tiltakene ble offentliggjort i dag 28. mai 2025. Berørte reisende bør i god tid informere seg om alternative reisemuligheter.

Infrastrukturbakgrunn

DB investerer mye i sin infrastruktur. En nøkkelkomponent i disse investeringene er Federal Railway Expansion Act (BSWAG), som danner det juridiske grunnlaget for finansiering av den tyske jernbaneinfrastrukturen. Innenfor rammen av gjeldende lover, slik som § 8 BSWAG, gis føderale subsidier til nye bygninger og erstatningsinvesteringer. Denne forskriften skal sikre at eksisterende jernbanelinjer ikke bare vedlikeholdes, men også moderniseres.

Deutsche Bahn har de siste årene inngått flere service- og finansieringsavtaler (LuFV) med den føderale regjeringen, som regulerer vedlikehold og finansiering av jernbanene. Spesielt viktig her er LuFV III, som har vært gjeldende siden 1. januar 2020 og inkluderer 17 kriterier for å måle suksess. Manglende etterlevelse vil bli straffet med bøter for å sikre at tiltakene blir gjennomført.

Finansieringsstruktur og støtte

Ulike avtaler som Kravplanens gjennomføringsavtale (BUV) og Rammefinansieringsavtalen (RV 2020) er viktige for prosjektfinansiering. Disse trådte i kraft for å støtte prosjektkostnader og for å gi DB en økonomisk eierandel. DB mottar også tilskudd til utvidelse og nybyggingsinvesteringer for å bedre transportforholdene i lokalsamfunnene gjennom Lov om kommunal transportfinansiering (GVFG).

I tillegg gir EUs finansieringsprogram Connecting Europe Facility (CEF) midler til infrastrukturtiltak. Blant annet støttes prosjekter for å øke kapasiteten og støyverntiltak, som er vesentlige for en helhetlig modernisering av jernbanen. Dette viser også ønsket om å bringe jernbaneinfrastrukturen til et fremtidssikkert nivå.

Samlet sett er DBs mål med disse tiltakene å betydelig forbedre både kvaliteten på forbindelser og komforten for de reisende. Reisende må likevel påregne betydelige restriksjoner og kanselleringer i langtransport i overgangsperioden. Ytterligere informasjon og aktuelle rapporter om situasjonen finnes på DBs nettsider.