Os controlos fronteiriços levam os passageiros ao seu limite: mudanças de emprego à vista!
Os controlos fronteiriços entre a Alemanha e o Luxemburgo estão a colocar pressão sobre os passageiros e as empresas. 33,7% estão pensando em mudar de emprego.

Os controlos fronteiriços levam os passageiros ao seu limite: mudanças de emprego à vista!
Os controlos fronteiriços na fronteira Alemanha-Luxemburgo tornaram-se um problema significativo para os passageiros e as empresas desde que foram introduzidos no verão de 2024, durante o Campeonato Europeu de Futebol. Os controlos, que são permanentes desde Setembro de 2024, estão a perturbar significativamente o deslocamento diário de muitos passageiros transfronteiriços. Um inquérito actual realizado pela Iniciativa Económica Alemã-Luxemburguesa (DLWI) entre 300 pessoas e empresas afectadas mostra efeitos claros na qualidade de vida e na eficiência económica.
Uma conclusão alarmante do inquérito é que 33,7% dos inquiridos estão a considerar seriamente mudar de emprego. Os tempos de espera, muitas vezes longos, significam que mais de 30% dos passageiros transfronteiriços têm de gastar regularmente 30 minutos adicionais no seu trajeto para o trabalho. Um em cada dez entrevistados também relatou perdas financeiras causadas por horas extras não pagas e custos adicionais de viagem. Esta situação não afecta apenas os próprios viajantes, mas também tem efeitos profundos na organização familiar.
Impacto negativo nas empresas
A situação representa um grande desafio para as empresas. Segundo a pesquisa, 53,4% das empresas relatam restrições operacionais que se devem aos controles de fronteira. Além disso, 72,4% das empresas inquiridas queixaram-se de atrasos significativos que perturbaram as suas operações. Por último, 27,6% afirmaram ter sofrido danos financeiros concretos devido aos controlos fronteiriços. A maioria dos inquiridos, nomeadamente 83%, classificou a eficácia dos controlos existentes como baixa.
Solicita reformas
Para melhorar a situação, o DLWI, liderado pelo Presidente Stefan Pelger, exige uma solução rápida do Ministro do Interior do Luxemburgo, Léon Gloden. Em particular, é proposto um pacote de reformas em várias fases que inclui processos digitais de fronteiras, controlos inteligentes e uma melhor gestão dos canteiros de obras. Deve ser dada maior ênfase a um calendário coordenado do local de construção e à comunicação antecipada, a fim de aliviar o tráfego em rotas movimentadas.
A maioria dos inquiridos defende o reforço da cooperação transfronteiriça e a implementação de modelos de trabalho flexíveis, a fim de mitigar os efeitos negativos dos controlos fronteiriços. As empresas da região fronteiriça, em particular, estão optimistas de que o fardo pode ser significativamente reduzido com medidas adequadas.
Os desafios dos controlos fronteiriços e os problemas de tráfego associados parecem estar longe de estar resolvidos, enquanto cada vez mais passageiros e empresas sofrem com as condições actuais. O DLWI está fortemente empenhado nas preocupações dos trabalhadores e das empresas transfronteiriças e procura soluções práticas para todas as pessoas afetadas.