Bilindustrins framtid i Saarland: Fords fabrik stänger för alltid!

Bilindustrins framtid i Saarland: Fords fabrik stänger för alltid!

Framtiden för fordonsindustrin i Saarland är i fara. Produktionen vid Ford Saarlouis-fabriken kommer att upphöra i slutet av 2025, vilket kommer att få långtgående konsekvenser för regionen. Denna utveckling leder till en debatt om en eventuell permanent migration av biltillverkning från Saarland. Armin Gehl, chef för Autoregion-nätverket, var pessimistisk och förutspådde att bilar aldrig skulle byggas i Saarland igen. Enligt Gehl är den främsta orsaken till detta utrymmesbrist och konkurrens från andra europeiska länder, framför allt Ungern. De anställdas tidigare kamp för sina jobb, symboliserad av skyltar med mottot "Saarlouis måste leva!", minskar alltmer.

Situationen är dock inte så tydlig som Gehl gör den till. Fackföreningar som IG Metall Völklingen och Ford-Werke Saarlouis företagsråd motsäger hans prognos. De betonar styrkan i Saarland som industriort och håller det inte ensamt ansvarigt för Fords tidigare beslut. Snarare ses de höga produktions- och lönekostnaderna som ett problem, vilket gör det omöjligt att tillverka bilar under 30 000 euro. Gehls kritiker ser hans uttalanden som farliga eftersom de kan undergräva ansträngningarna att locka nya företag till regionen.

Omvälvningar och investeringar

Fords omstrukturering på den europeiska marknaden, som syftar till att positionera sig som en renodlad elbilstillverkare, innebär massiva nedskärningar. Enligt IG Metall kommer personalen att skäras ned särskilt vid Ford-fabriken i Saarlouis. Produktionen av den populära Focus kompaktmodellen kommer att avslutas 2025, vilket ytterligare ökar osäkerheten för sajten. Fabriken i Valencia har fått uppdraget att tillverka den elektriska efterföljaren.

För att dämpa effekterna av dessa förändringar undertecknade Ford en avsiktsförklaring med Saarlands regering och en potentiell stor investerare i slutet av juni 2023. Men Ford Tysklands chef Martin Sander meddelade i oktober 2023 att köparen hade dragit sig ur efter misslyckade förhandlingar. Det finns inga konkreta uppgifter om orsakerna till att dessa samtal misslyckades.

Anställningstrygghet och framtidsutsikter

Trots all osäkerhet har Ford överraskande gjort ett anställningsåtagande för Saarlouis-fabriken fram till slutet av 2032, med målet att säkra 1 000 jobb. Cirka 3 750 anställda arbetar för närvarande på fabriken. Denna reglering finns i ett arbetsavtal med företagsrådet och innehåller bland annat ett socialt kollektivavtal som innehåller höga avgångsvederlag och bonusar. Ett överlåtelsebolag kommer också att bildas och kvalificeringsprogram planeras.

Produktionen av Ford Focus har återigen skjutits upp till november 2025. Som en del av strejker i mars 2024 förhandlades även ett socialt kollektivavtal för anställda i fem leverantörsföretag till fabriken. Ford pågår fortfarande förhandlingar med upp till 15 intressenter för en (del)försäljning av sajten, där minst åtta specifika intressenter har identifierats. Bland potentiella köpare finns företag som BYD, Magna och Nedcar. I värsta fall har Saarland också möjlighet att ta över sajten från Ford för upp till 95 miljoner euro och marknadsföra den själv – men det är fortfarande oklart om detta arrangemang kan genomföras efter att förhandlingarna med investeraren har brutits.

Mitt i dessa utmaningar är uppmaningen till stöd från alla aktörer som är engagerade i industrin och sysselsättningen i regionen mer nödvändig än någonsin. Det återstår att se hur situationen i Saarland kommer att utvecklas och vilka åtgärder som kommer att vidtas för att säkra bilproduktionen på lång sikt.

För ytterligare information kan du konsultera rapporterna från fr.de och auto-motor-und-sport.de rådfrågas.