Viitorul industriei auto din Saarland: fabrica Ford se închide pentru totdeauna!

Viitorul industriei auto din Saarland: fabrica Ford se închide pentru totdeauna!

Viitorul industriei auto din Saarland este în pericol. Producția la uzina Ford Saarlouis se va opri la sfârșitul anului 2025, ceea ce va avea consecințe de amploare pentru regiune. Această evoluție duce la o dezbatere despre posibila migrare permanentă a producției de automobile din Saarland. Armin Gehl, șeful rețelei Autoregion, a fost pesimist și a prezis că nu vor mai fi construite mașini niciodată în Saarland. Potrivit lui Gehl, principalul motiv pentru aceasta este lipsa de spațiu și competiția din alte țări europene, în special din Ungaria. Fosta luptă a angajaților pentru locurile de muncă, simbolizată de semne cu motto-ul „Saarlouis trebuie să trăiască!”, se diminuează din ce în ce mai mult.

Cu toate acestea, situația nu este atât de clară pe cât spune Gehl. Sindicatele precum IG Metall Völklingen și consiliul de întreprindere al Ford-Werke Saarlouis contrazic previziunile sale. Aceștia subliniază puterea Saarland ca locație industrială și nu îl consideră singur responsabil pentru decizia anterioară a Ford. Mai degrabă, costurile mari de producție și salariile sunt văzute ca o problemă, ceea ce face imposibilă producerea mașinilor sub 30.000 de euro. Criticii lui Gehl văd declarațiile sale ca fiind periculoase, deoarece ar putea submina eforturile de a atrage noi companii în regiune.

Tulburări și investiții

Restructurarea Ford pe piața europeană, menită să se poziționeze ca producător de mașini pur electrice, implică reduceri masive de locuri de muncă. Potrivit IG Metall, personalul va fi redus în special la uzina Ford din Saarlouis. Producția popularului model compact Focus se va încheia în 2025, crescând și mai mult incertitudinea pentru site. Fabrica din Valencia a primit contractul pentru producerea succesorului electric.

Pentru a amortiza impactul acestor schimbări, Ford a semnat o scrisoare de intenție cu guvernul din Saarland și un potențial investitor major la sfârșitul lunii iunie 2023. Dar șeful Ford Germania, Martin Sander, a anunțat în octombrie 2023 că cumpărătorul s-a retras după negocieri eșuate. Nu există informații concrete despre motivele eșecului acestor discuții.

Securitatea angajării și perspectivele de viitor

În ciuda tuturor incertitudinilor, Ford și-a luat în mod surprinzător un angajament de angajare pentru uzina din Saarlouis până la sfârșitul anului 2032, cu scopul de a asigura 1.000 de locuri de muncă. În prezent, la fabrică lucrează aproximativ 3.750 de angajați. Această reglementare este stabilită într-un contract de muncă cu consiliul de întreprindere și include, printre altele, un contract colectiv social care include plăți mari de concediere și prime. De asemenea, se va forma o companie de transfer și sunt planificate programe de calificare.

Producția Ford Focus a fost amânată din nou pentru noiembrie 2025. Ca parte a grevelor din martie 2024, a fost negociat și un contract colectiv social pentru angajații a cinci companii furnizori ai fabricii. Ford este încă în negocieri cu până la 15 părți interesate pentru o vânzare (parțială) a site-ului, cel puțin opt părți interesate specifice fiind identificate. Cumpărătorii potențiali includ companii precum BYD, Magna și Nedcar. În cel mai rău caz, Saarland are și opțiunea de a prelua site-ul de la Ford cu până la 95 de milioane de euro și de a-l comercializa singur - dar rămâne neclar dacă acest aranjament poate fi implementat după ruperea negocierilor cu investitorul.

Pe fondul acestor provocări, apelul la sprijin din partea tuturor actorilor angajați în industrie și ocuparea forței de muncă din regiune este mai necesar ca niciodată. Rămâne de văzut cum se va dezvolta situația din Saarland și ce măsuri vor fi luate pentru a asigura producția de automobile pe termen lung.

Pentru mai multe detalii puteti consulta rapoartele de la fr.de şi auto-motor-und-sport.de fi consultat.