Budućnost automobilske industrije u Saarlandu: Fordova tvornica zauvijek zatvorena!

Budućnost automobilske industrije u Saarlandu: Fordova tvornica zauvijek zatvorena!

Budućnost automobilske industrije u Saarlandu je u opasnosti. Proizvodnja u tvornici Ford Saarlouis prestat će krajem 2025. godine, što će imati dalekosežne posljedice za regiju. Ovaj razvoj doveo je do rasprave o mogućoj trajnoj migraciji proizvodnje automobila iz Saarlanda. Armin Gehl, voditelj mreže Autoregion, bio je pesimističan i predvidio da se automobili više nikada neće proizvoditi u Saarlandu. Prema Gehlu, glavni razlog tome je nedostatak prostora i konkurencija drugih europskih zemalja, posebice Mađarske. Nekadašnja borba zaposlenika za posao, koju simboliziraju natpisi s motom "Saarlouis mora živjeti!", sve više jenjava.

Međutim, situacija nije tako jasna kako je Gehl prikazuje. Sindikati poput IG Metall Völklingen i radničkog vijeća Ford-Werke Saarlouis proturječe njegovoj prognozi. Naglašavaju snagu Saarlanda kao industrijskog područja i ne smatraju ga jedinim odgovornim za Fordovu prethodnu odluku. Umjesto toga, visoki troškovi proizvodnje i plaća smatraju se problemom, zbog čega je nemoguće proizvesti automobile ispod 30.000 eura. Gehlovi kritičari smatraju njegove izjave opasnima jer bi mogle potkopati napore da se privuku nove tvrtke u regiju.

Preokreti i investicije

Fordovo restrukturiranje na europskom tržištu, s ciljem da se pozicionira kao proizvođač čisto električnih automobila, podrazumijeva masovno otpuštanje radnih mjesta. Prema IG Metallu, smanjit će se osoblje posebno u Fordovoj tvornici u Saarlouisu. Proizvodnja popularnog kompaktnog modela Focus završit će 2025. godine, što dodatno povećava neizvjesnost za mjesto. Tvornica u Valenciji dobila je ugovor za proizvodnju električnog nasljednika.

Kako bi ublažio utjecaj ovih promjena, Ford je krajem lipnja 2023. potpisao pismo namjere s vladom Saarlanda i potencijalnim velikim investitorom. Ali šef Forda iz Njemačke Martin Sander objavio je u listopadu 2023. da se kupac povukao nakon neuspjelih pregovora. Konkretnih informacija o razlozima neuspjeha tih pregovora nema.

Sigurnost zaposlenja i budući izgledi

Unatoč svim neizvjesnostima, Ford se iznenađujuće obvezao na zapošljavanje u tvornici u Saarlouisu do kraja 2032., s ciljem osiguranja 1000 radnih mjesta. U tvornici trenutno radi oko 3.750 zaposlenika. Ta je odredba navedena u radnom ugovoru s radničkim vijećem i uključuje, između ostalog, društveni kolektivni ugovor koji uključuje visoke otpremnine i bonuse. Formirat će se i prijenosno poduzeće te planiraju programi osposobljavanja.

Proizvodnja Forda Focusa ponovno je odgođena za studeni 2025. U sklopu štrajkova u ožujku 2024. pregovaralo se i o socijalnom kolektivnom ugovoru za zaposlenike pet tvrtki dobavljača tvornice. Ford je još uvijek u pregovorima s do 15 zainteresiranih strana za (djelomičnu) prodaju lokacije, a identificirano je najmanje osam konkretnih zainteresiranih strana. Među potencijalnim kupcima su tvrtke kao što su BYD, Magna i Nedcar. U najgorem slučaju, Saarland također ima opciju preuzeti lokaciju od Forda za do 95 milijuna eura i sama je plasirati na tržište - no ostaje nejasno može li se taj aranžman provesti nakon prekida pregovora s investitorom.

Usred ovih izazova, poziv za potporu svih aktera posvećenih industriji i zapošljavanju u regiji je potrebniji nego ikad. Ostaje za vidjeti kako će se razvijati situacija u Saarlandu i koje će mjere biti poduzete da se dugoročno osigura proizvodnja automobila.

Za više detalja možete pogledati izvješća iz fr.de i auto-motor-und-sport.de biti konzultiran.