Saarlandin autoteollisuuden tulevaisuus: Fordin tehdas sulkeutuu ikuisesti!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Keskustelua autoteollisuuden tulevaisuudesta Saarlandissa: Ford lopettaa tuotannon Saarlouisissa, ammattiliitot vastustavat.

Debatte über die Zukunft der Autoindustrie im Saarland: Ford stellt Produktion in Saarlouis ein, Gewerkschaften wehren sich.
Keskustelua autoteollisuuden tulevaisuudesta Saarlandissa: Ford lopettaa tuotannon Saarlouisissa, ammattiliitot vastustavat.

Saarlandin autoteollisuuden tulevaisuus: Fordin tehdas sulkeutuu ikuisesti!

Saarlandin autoteollisuuden tulevaisuus on vaarassa. Tuotanto Ford Saarlouisin tehtaalla loppuu vuoden 2025 lopussa, millä on kauaskantoisia seurauksia alueelle. Tämä kehitys johtaa keskusteluun autotuotannon mahdollisesta pysyvästä muuttamisesta Saarlandista. Autoregion-verkoston johtaja Armin Gehl oli pessimistinen ja ennusti, ettei Saarlandiin enää koskaan rakenneta autoja. Pääsyynä tähän on Gehlin mukaan tilanpuute ja kilpailu muista Euroopan maista, erityisesti Unkarista. Työntekijöiden entinen kamppailu työpaikoistaan, jota symboloivat kyltit mottona ”Saarlouisin täytyy elää!”, on yhä hiipumassa.

Tilanne ei kuitenkaan ole niin yksiselitteinen kuin Gehl antaa ymmärtää. Ammattiliitot, kuten IG Metall Völklingen ja Ford-Werke Saarlouisin yritysneuvosto, ovat ristiriidassa hänen ennusteensa kanssa. He korostavat Saarlandin vahvuutta teollisuusalueena eivätkä pidä sitä yksin vastuussa Fordin aiemmasta päätöksestä. Pikemminkin ongelmana nähdään korkeat tuotanto- ja palkkakustannukset, jotka tekevät alle 30 000 euron autojen valmistamisen mahdottomaksi. Gehlin kriitikot pitävät hänen lausuntojaan vaarallisina, koska ne voivat heikentää pyrkimyksiä houkutella uusia yrityksiä alueelle.

Mullistuksia ja investointeja

Fordin rakennemuutos Euroopan markkinoilla, jonka tavoitteena on asettua puhtaasti sähköautojen valmistajaksi, merkitsee valtavia työpaikkojen leikkauksia. IG Metallin mukaan henkilöstöä vähennetään erityisesti Fordin tehtaalla Saarlouisissa. Suositun Focus-kompaktimallin tuotanto päättyy vuonna 2025, mikä lisää entisestään työpaikan epävarmuutta. Valencian tehdas on saanut sopimuksen sähköisen seuraajan valmistuksesta.

Vaimentaakseen näiden muutosten vaikutusta Ford allekirjoitti aiesopimuksen Saarlandin hallituksen ja mahdollisen suuren sijoittajan kanssa kesäkuun 2023 lopussa. Ford Saksan pomo Martin Sander ilmoitti kuitenkin lokakuussa 2023, että ostaja vetäytyi epäonnistuneiden neuvottelujen jälkeen. Näiden neuvottelujen epäonnistumisen syistä ei ole konkreettista tietoa.

Työturvallisuus ja tulevaisuudennäkymät

Kaikista epävarmuustekijöistä huolimatta Ford on yllättäen tehnyt työllistämissitoumuksen Saarlouisin tehtaalle vuoden 2032 loppuun asti tavoitteenaan varmistaa 1 000 työpaikkaa. Tehtaalla työskentelee tällä hetkellä noin 3 750 työntekijää. Tämä määräys on määritelty yritysneuvoston kanssa tehtävässä työsopimuksessa ja se sisältää muun muassa sosiaalisen työehtosopimuksen, joka sisältää korkeat erorahat ja palkkiot. Myös siirtoyhtiö perustetaan ja pätevyysohjelmia suunnitellaan.

Ford Focuksen tuotanto on siirretty jälleen marraskuulle 2025. Osana maaliskuun 2024 lakkoja neuvoteltiin myös sosiaalinen työehtosopimus viiden tehtaan toimittajayrityksen työntekijöille. Ford neuvottelee edelleen jopa 15 kiinnostuneen osapuolen kanssa tontin (osittaisesta) myynnistä, ja ainakin kahdeksan erityistä kiinnostusta on tunnistettu. Mahdollisia ostajia ovat muun muassa BYD, Magna ja Nedcar. Saarlandilla on pahimmassa tapauksessa myös mahdollisuus ottaa tontti Fordilta haltuunsa jopa 95 miljoonalla eurolla ja markkinoida sitä itse – mutta jää epäselväksi, voidaanko tämä järjestely toteuttaa neuvottelujen päätyttyä sijoittajan kanssa.

Näiden haasteiden keskellä kaikkien teollisuuteen ja työllisyyteen sitoutuneiden toimijoiden tukipyyntö alueella on tarpeellisempi kuin koskaan. Nähtäväksi jää, miten Saarlandin tilanne kehittyy ja mihin toimiin ryhdytään autotuotannon turvaamiseksi pitkällä aikavälillä.

Lisätietoja saat raporteista osoitteesta fr.de ja auto-motor-und-sport.de kuulla.