Бъдещето на автомобилната индустрия в Саарланд: Заводът на Ford затваря завинаги!

Бъдещето на автомобилната индустрия в Саарланд: Заводът на Ford затваря завинаги!

Бъдещето на автомобилната индустрия в Саарланд е застрашено. Производството в завода на Ford Saarlouis ще спре в края на 2025 г., което ще има далечни последици за региона. Това развитие води до дебат за възможната постоянна миграция на автомобилното производство от Саарланд. Армин Гел, ръководител на мрежата на Autoregion, беше песимист и прогнозира, че в Саарланд никога повече няма да се произвеждат автомобили. Според Гел основната причина за това е липсата на пространство и конкуренцията от други европейски страни, особено Унгария. Някогашната борба на служителите за техните работни места, символизирана от табели с мотото „Саарлуис трябва да живее!“, все повече намалява.

Ситуацията обаче не е толкова ясна, колкото Гел я представя. Профсъюзите като IG Metall Völklingen и работническият съвет на Ford-Werke Saarlouis противоречат на прогнозата му. Те подчертават силата на Саарланд като индустриално място и не го държат единствено отговорно за предишното решение на Ford. По-скоро високите разходи за производство и заплати се разглеждат като проблем, което прави невъзможно производството на автомобили под 30 000 евро. Критиците на Гел смятат изявленията му за опасни, защото могат да подкопаят усилията за привличане на нови компании в региона.

Сътресения и инвестиции

Преструктурирането на Ford на европейския пазар, целящо да се позиционира като производител на чисто електрически автомобили, води до масови съкращения на работни места. Според IG Metall персоналът ще бъде съкратен по-специално в завода на Ford в Саарлуис. Производството на популярния компактен модел Focus ще приключи през 2025 г., което допълнително увеличава несигурността за обекта. Фабриката във Валенсия получи договора за производството на електрическия наследник.

За да смекчи въздействието на тези промени, Ford подписа писмо за намерения с правителството на Саарланд и потенциален голям инвеститор в края на юни 2023 г. Но шефът на Ford Германия Мартин Сандер обяви през октомври 2023 г., че купувачът се е оттеглил след неуспешни преговори. Няма конкретна информация за причините за провала на тези преговори.

Сигурност на заетостта и бъдещи перспективи

Въпреки цялата несигурност, Ford изненадващо пое ангажимент за заетост в завода в Саарлуис до края на 2032 г., с цел да осигури 1000 работни места. В момента в завода работят около 3750 служители. Този регламент е изложен в трудово споразумение с работническия съвет и включва, наред с други неща, социален колективен договор, който включва високи обезщетения и бонуси. Ще бъде сформирана и трансферна компания и са предвидени програми за квалификация.

Производството на Ford Focus отново беше отложено за ноември 2025 г. Като част от стачките през март 2024 г. беше договорен колективен трудов договор за служителите на пет компании доставчици на завода. Ford все още води преговори с до 15 заинтересовани страни за (частична) продажба на обекта, като са идентифицирани най-малко осем конкретни заинтересовани страни. Сред потенциалните купувачи са компании като BYD, Magna и Nedcar. В най-лошия случай Саарланд също има опцията да поеме обекта от Ford за до 95 милиона евро и да го продава сам - но остава неясно дали това споразумение може да бъде изпълнено след прекратяване на преговорите с инвеститора.

На фона на тези предизвикателства призивът за подкрепа от всички участници, ангажирани с промишлеността и заетостта в региона, е по-необходим от всякога. Предстои да видим как ще се развие ситуацията в Саарланд и какви мерки ще бъдат предприети за осигуряване на автомобилното производство в дългосрочен план.

За повече подробности можете да се консултирате с докладите от fr.de и auto-motor-und-sport.de да бъдат консултирани.