Drāma uzņēmumā Ford: 2800 darbavietas Zārluī uz sliekšņa!

Drāma uzņēmumā Ford: 2800 darbavietas Zārluī uz sliekšņa!

2025. gada 16. jūlijā Ford Zārluī notika nozīmīga uzņēmuma sanāksme, kurā aptuveni 2700 darbinieku tika informēti par aktuālajiem notikumiem rūpnīcā. Sanāksmes centrālais temats bija vienošanās starp IG Metall un vadību par plānoto darba vietu samazināšanu Ķelnes Ford rūpnīcā. Ķelnes darbiniekiem maksātnespējas gadījumā tika garantēta finanšu glābšanas pakete. Lai saņemtu šo aizsardzību maksātnespējas gadījumā, darbiniekiem bija jāpiekrīt operatīvai atlaišanai ar noteiktiem nosacījumiem, lai gan sākotnēji tika izslēgta atlaišana līdz 2032. gadam, jo ​​Tagesschau-in-riebstreff.html.

Papildus informācijai par situāciju Ķelnē ne mazāk dramatiska bija situācija Zārluī rūpnīcā. Saskaņā ar [WSWS] sniegto informāciju (https://www.wsws.org/de/articles/2024/02/10/ford-f10.html) Zāras zemē jau ir īpaši plānota darba vietu samazināšana: paredzams, ka no iepriekšējām gandrīz 7000 darbavietām līdz nākamā gada beigām paliks tikai 1000. Tas nozīmē, ka aptuveni 2800 no pašreizējiem 3800 darbiniekiem zaudēs darbu. Turklāt tiek ietekmētas aptuveni 1500 pozīcijas piegādātāju parkā.

Kritika un pretestība

Turklāt uzmanība tiek pievērsta briesmām, ko rada pāreja uz elektromobilitāti. Tiek lēsts, ka līdz pat 40% automobiļu rūpniecības darbavietu, kas atbilst vairāk nekā 300 000 amatu, varētu būt apdraudētas. Šīs bažas pamato Ifo institūta ziņoto, ka nozares biznesa gaidas samazinās. Akcionāri arī pieprasa lielāku atdevi, kas rada papildu spiedienu uz darbiniekiem un nākotnes darbavietām.

Gatavošanās pretestībai

Nākotnes šķiru cīņu un spontānu streiku izredzes tiek uzskatītas par augstas, savukārt uzņēmumu padome un IG Metall tiek apsūdzēti rūpnīcas aizsardzības iniciatīvu apspiešanā. Tals brīdina, ka aktīva cīņa var apdraudēt tiesības uz atlaišanas pabalstu. Ievērojams aicinājums izveidot rīcības komiteju un mobilizēt kopīgus kaujas pasākumus skaidri parāda, ka cietušie meklē arī visaptverošu atbalstu. Kritiski tiek apšaubīta arī brīdinājuma streiku taktika, jo tie tiek uztverti kā mēģinājums slēpt rūpnīcas slēgšanu.

Balsošana par “kopējo paketi” ir paredzēta 2024. gada 22. februārī. Pēc daudzām aplēsēm, tas varētu nozīmēt automašīnu ražošanas galīgo beigas Zārluī. Darbinieki tiek mudināti sazināties ar citiem cilvēkiem, kurus ietekmē automobiļu rūpniecība, un aktīvi aizstāvēt viņu intereses.