罗尔巴赫-伯格的环岛？市民迫切要求解决办法！

罗尔巴赫-伯格的环岛？市民迫切要求解决办法！

在Rohrbach-Berg B127的仓库路口，改善交通安全的呼声越来越高。自 2012 年以来，该仓库已造成 25 人受伤、1 人死亡。罗尔巴赫仓库现已呼吁采取紧急解决方案，因为越来越多的顾客因担心危险情况而避开入口。据 meinbezirk.at 报道，事故的主要原因是违反优先权，特别是从仓库入口左转时。

过去已经采取了一些措施来提高道路安全。其中包括在林茨方向实行单侧 80 公里/小时的限速、在邻近的市政道路上安装“停止”优先标志以及标记专用左转车道。还设立了“与道路交叉口无优先权”等危险标志以及附加标志“危险交叉口”。不过，据仓库称，这些措施的效果有限，因为限速往往被忽视。

环岛需求

仓库总经理马丁·奥伯恩伯格 (Martin Obernberger) 现在呼吁将环形交叉口作为最佳解决方案。 Facebook 的一项民意调查显示，超过 1,100 名用户支持这一提议。尽管如此，用户也提出了替代建议，例如启用加速车道或地下通道或立交桥。

市长安德烈亚斯·林多弗 (Andreas Lindorfer) 正在支持修建环岛，目前正在与上奥地利州进行谈判。然而，该国目前的计划中没有关于环岛的规定。国家基础设施委员冈特·施泰因克尔纳(Günther Steinkellner)办公室报告称，自采取之前的措施以来，交通状况已经趋于平静，目前没有计划采取进一步的交通措施。

更大背景下的道路安全

仓库路口的问题并不是孤立的。德国交通安全报告还显示，道路安全仍然是联邦政治层面的核心问题。 1973年，德国联邦议院决定编写一份年度事故预防报告，以改善道路安全，mobilitaetsforum.bund.de指出。目的是利用结果来更新交通安全策略。

联邦政府2021年至2030年新的交通安全计划旨在评估和控制交通安全工作。重点是道路安全的整体观点，应考虑地方和国家措施。仓库交叉路口等关键点的情况凸显了这些举措对于降低事故率和提高所有道路使用者的安全的重要性。