En rundkjøring for Rohrbach-Berg? Innbyggerne krever snarlig en løsning!
Rohrbach-Berg diskuterer trafikksikkerhet i lagerkrysset: rundkjøring etterspurt som løsning etter 25 skader siden 2012.

En rundkjøring for Rohrbach-Berg? Innbyggerne krever snarlig en løsning!
I lagerkrysset på B127 i Rohrbach-Berg blir oppfordringen om å forbedre trafikksikkerheten stadig høyere. Det har vært 25 skadde og ett dødsfall der siden 2012. Rohrbach-lageret har nå etterlyst hasteløsninger ettersom stadig flere kunder unngår inngangen fordi de frykter den farlige situasjonen. Hovedårsaken til ulykkene er prioriterte brudd, spesielt når du svinger til venstre fra lagerinngangen, som meinbezirk.at melder.
Det er allerede gjort noen tiltak for å øke trafikksikkerheten tidligere. Disse inkluderer innføring av en ensidig fartsgrense på 80 km/t i retning Linz, installasjon av "Stopp" prioriterte skilt på nabokommunale veier, og merking av en dedikert venstresvingebane. Det ble også satt opp fareskilt som «kryss med vei uten prioritet» og et tilleggsskilt «farlig kryss». Men ifølge lageret har disse tiltakene kun begrenset effekt fordi fartsgrenser ofte ignoreres.
Krav om rundkjøring
Martin Obernberger, administrerende direktør for lageret, har nå etterlyst en rundkjøring som den beste løsningen. En Facebook-undersøkelse viser at over 1100 brukere støtter dette forslaget. Likevel er det også alternative forslag fra brukere som for eksempel setter inn akselerasjonsfelt eller under- eller overganger.
Ordfører Andreas Lindorfer står bak byggingen av en rundkjøring og er for tiden i samtaler med delstaten Øvre Østerrike. Det er imidlertid ikke lagt opp til rundkjøring i landets gjeldende plan. Kontoret til statlig infrastrukturbyråd Günther Steinkellner melder at trafikksituasjonen har roet seg siden de forrige tiltakene ble innført og at det foreløpig ikke er planlagt ytterligere trafikktiltak.
Trafikksikkerhet i en større sammenheng
Problemet ved lagerkrysset er ikke isolert. Den tyske trafikksikkerhetsrapporten viser også at trafikksikkerhet fortsatt er et sentralt tema på forbundspolitisk nivå. I 1973 besluttet den tyske Forbundsdagen å utarbeide en årlig ulykkesforebyggende rapport for å forbedre trafikksikkerheten, som mobilitaetsforum.bund.de sier. Målet er å bruke resultatene til å oppdatere trafikksikkerhetsstrategien.
Den føderale regjeringens nye trafikksikkerhetsprogram fra 2021 til 2030 er ment å evaluere og kontrollere trafikksikkerhetsarbeidet. Fokus er på et helhetlig syn på trafikksikkerhet, som bør ta hensyn til både lokale og nasjonale tiltak. Situasjonen på kritiske punkter som lagerkrysset synliggjør hvor viktige disse tiltakene er for å redusere ulykkestallene og øke sikkerheten for alle trafikanter.