دوار لRohrbach-Berg؟ المواطنون يطالبون بحل عاجل!
رورباخ-بيرج يناقش السلامة المرورية عند تقاطع المستودعات: الدوار مطلوب كحل بعد 25 إصابة منذ عام 2012.

دوار لRohrbach-Berg؟ المواطنون يطالبون بحل عاجل!
عند تقاطع المستودعات على الطريق B127 في رورباخ-بيرج، أصبحت الدعوة لتحسين السلامة المرورية أعلى فأعلى. لقد حدثت 25 إصابة وحالة وفاة واحدة هناك منذ عام 2012. ويدعو مستودع رورباخ الآن إلى إيجاد حلول عاجلة حيث يتجنب المزيد والمزيد من العملاء الدخول لأنهم يخشون الوضع الخطير. السبب الرئيسي للحوادث هو مخالفات الأولوية، خاصة عند الانعطاف يسارًا من مدخل المستودع، كما أفاد meinbezirk.at.
وقد تم بالفعل اتخاذ بعض التدابير لزيادة السلامة على الطرق في الماضي. ويشمل ذلك إدخال حد للسرعة من جانب واحد يبلغ 80 كم/ساعة في اتجاه لينز، وتركيب علامات الأولوية "توقف" على الطرق البلدية المجاورة، ووضع علامات على مسار مخصص للانعطاف إلى اليسار. كما تم وضع علامات الخطر مثل "تقاطع مع الطريق بدون أولوية" وعلامة إضافية "تقاطع خطير". ومع ذلك، وفقا للمستودع، فإن هذه التدابير لها تأثير محدود فقط لأنه غالبا ما يتم تجاهل حدود السرعة.
الطلب على الدوار
وقد دعا الآن مارتن أوبرنبيرجر، المدير الإداري للمستودع، إلى استخدام الدوار باعتباره الحل الأفضل. أظهر استطلاع للرأي أجراه موقع Facebook أن أكثر من 1100 مستخدم يدعمون هذا الاقتراح. ومع ذلك، هناك أيضًا اقتراحات بديلة من المستخدمين، على سبيل المثال، تشغيل ممرات التسارع أو الأنفاق أو الجسور.
يقف العمدة أندرياس ليندورف وراء إنشاء دوار ويجري حاليًا محادثات مع ولاية النمسا العليا. ومع ذلك، لا يوجد نص على وجود دوار في الخطة الحالية للبلاد. أفاد مكتب مستشار الدولة للبنية التحتية غونتر ستاينكلنر أن الوضع المروري قد هدأ منذ تطبيق الإجراءات السابقة وأنه لا يوجد مخطط لإجراءات مرورية أخرى في الوقت الحالي.
السلامة على الطرق في سياق أوسع
المشكلة عند تقاطع المستودع ليست معزولة. ويظهر تقرير السلامة المرورية الألماني أيضًا أن السلامة على الطرق تظل قضية مركزية على المستوى السياسي الفيدرالي. في عام 1973، قرر البوندستاغ الألماني إعداد تقرير سنوي عن الوقاية من الحوادث من أجل تحسين السلامة على الطرق، وهو ما ينص عليه mobilitaetsforum.bund.de. والهدف هو استخدام النتائج لتحديث استراتيجية السلامة المرورية.
يهدف برنامج الحكومة الفيدرالية الجديد للسلامة المرورية من عام 2021 إلى عام 2030 إلى تقييم ومراقبة أعمال السلامة المرورية. وينصب التركيز على النظرة الشاملة للسلامة على الطرق، والتي ينبغي أن تأخذ في الاعتبار التدابير المحلية والوطنية. يسلط الوضع عند النقاط الحرجة مثل تقاطع المستودعات الضوء على مدى أهمية هذه المبادرات لتقليل معدلات الحوادث وزيادة السلامة لجميع مستخدمي الطريق.