Brandweer waarschuwt: geparkeerde straten brengen levens in St. Ingbert in gevaar!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

St. Ingbert kampt met smalle straatjes en geblokkeerde kruispunten die de angst voor de brandweer aanwakkeren. Stadshulp en verkeersregels nodig!

St. Ingbert kämpft mit engen Straßen und zugeparkten Kreuzungen, die Feuerwehrängste schüren. Stadthilfe und Verkehrsregeln nötig!
St. Ingbert kampt met smalle straatjes en geblokkeerde kruispunten die de angst voor de brandweer aanwakkeren. Stadshulp en verkeersregels nodig!

Brandweer waarschuwt: geparkeerde straten brengen levens in St. Ingbert in gevaar!

In St. Ingbert worden de brandweer en het stadsbestuur geconfronteerd met een urgent probleem. Smalle rijstroken, geparkeerde kruispunten en verwarrende knelpunten maken het aanzienlijk moeilijker voor brandweerwagens, reddingsvoertuigen en bezorgdiensten om er doorheen te komen. Deze situatie kan in geval van nood cruciale minuten kosten, zoals de Saarbrücker Zeitung meldt.

Uit interne rijopleidingen bij de brandweer in Rohrbach is gebleken dat zware hulpverleningsvoertuigen vaak slechts met aanzienlijke inspanning over bepaalde delen van de weg kunnen rijden. Bijzonder kritieke punten zijn geblokkeerde kruispunten, kruispunten en voertuigen die aan weerszijden op smalle rijstroken geparkeerd staan. Parkeren bij de brandweertoegang en voor of op brandkranen vergroot ook het probleem.

Oproep voor inzicht van weggebruikers

Het stadsbestuur roept alle automobilisten op om minimaal drie meter resterende wegbreedte vrij te houden voor brandweerwagens. Brandweerwagens zijn maximaal 2,55 meter breed, waarbij extra vrije ruimte vereist is. Ook al past een auto ‘gewoon’, voor een brandweerwagen kan dit te smal zijn. De brandweer en de stad hopen op begrip van alle weggebruikers om de veiligheid en civiele bescherming te kunnen garanderen.

Volgens STVO2GO moeten de toegangswegen van de brandweer over de gehele breedte vrijgehouden worden. Het is te allen tijde verboden te stoppen en te parkeren voor en op officieel gemarkeerde brandweerterreinen (art. 12 lid 1 StVO). Dit stopverbod geldt ongeacht de staat van de stoeprand, zowel verlaagd als hoog. Toegangswegen van de brandweer zijn essentieel voor een snelle toegang en manoeuvreren van hulpvoertuigen.

Juridische situatie en gevolgen

Ook moeten de bermen vrijgehouden worden en kunnen voertuigen die in de openbare verkeersruimte voor of bij de brandweertoegang geparkeerd staan, direct worden weggesleept. Dit kan ook gebeuren op privéterrein, maar de mogelijkheid bestaat dat stoppen en parkeren niet beboet kunnen worden als het geen openbaar verkeersgebied is.

De wettelijke regels zijn er om ervoor te zorgen dat er in geval van nood snel hulp kan worden geboden. De verantwoordelijken moeten echter de gelegenheid krijgen om het voertuig opnieuw te parkeren alvorens te slepen. Chauffeurs die geen Duits spreken, zijn niet vrijgesteld van sleepkosten als de parkeerverbodzone dienovereenkomstig is gemarkeerd.

De huidige uitdagingen in St. Ingbert illustreren de noodzaak om de verkeersveiligheid serieus te nemen. evenals de verplichting van weggebruikers om de benodigde ruimte vrij te houden voor hulpverleningsvoertuigen. Goed parkeren wordt gezien als een actieve bijdrage aan de veiligheid en civiele bescherming.