ZF a Saarbrücken: i redditi più alti possono aspettarsi una indennità di fine rapporto fino a 250.000 euro!

ZF a Saarbrücken: i redditi più alti possono aspettarsi una indennità di fine rapporto fino a 250.000 euro!

In Germania si registrano massicci tagli di posti di lavoro nei grandi gruppi industriali, che colpiscono anche ZF Friedrichshafen. L’azienda prevede di accelerare drasticamente i tagli di posti di lavoro all’interno della sua “Divisione E”, che sviluppa e produce motori elettrici e ibridi, nonché motori a combustione. Ciò riguarda in particolare gli stabilimenti di Saarbrücken, Friedrichshafen e Schweinfurt. ZF ammette che nei prossimi anni si dovranno tagliare fino a 14.000 posti di lavoro in tutto il mondo, di cui 7.600 nella divisione in questione entro il 2030.

Le sfide economiche, dovute soprattutto alla perdita di ordini di auto elettriche, fanno sì che ZF stia pianificando un programma di buonuscita per i dipendenti che lasciano volontariamente l'azienda. Secondo quanto riferito dalla “Wirtschaftswoche”, soprattutto per i dipendenti a lungo termine con salari superiori alla media, i dipendenti si aspettano una indennità di fine rapporto fino a 250.000 euro. La formula per calcolare queste indennità di fine rapporto è: Indennità di fine rapporto = 1,5 x stipendio mensile lordo x anni di servizio. Il fattore ufficialmente concordato per la liquidazione è pari a 1,25, tenendo conto anche delle indennità straordinarie.

Programma di fine rapporto e suoi effetti

Il programma di indennità di fine rapporto previsto è rivolto specificamente ai dipendenti della “Divisione E”. ZF non ha ancora commentato le cifre esatte, ma ha assicurato che il pacchetto verrà finalizzato nei prossimi giorni. I dipendenti di Saarbrücken hanno confermato le informazioni sull'importo dell'indennità di fine rapporto e sono rimasti piacevolmente sorpresi dalla possibile offerta. La maggioranza dell'IG Metall e il comitato aziendale generale si sono espressi a favore di un piano di ristrutturazione che non dovrebbe solo preservare la divisione azionamenti, ma prevedere anche misure di risparmio sui costi fino a 500 milioni di euro.

Tuttavia, secondo alcuni rapporti, nonostante queste misure di riduzione dei costi, in Germania non è prevista la chiusura di fabbriche, il che offre un barlume di speranza per i posti di lavoro colpiti. ZF vorrebbe continuare a mantenere sedi chiave come la sede centrale sul Lago di Costanza e altri importanti stabilimenti in Germania.

Contesto generale dei tagli ai posti di lavoro

I tagli di posti di lavoro previsti rientrano in uno sviluppo più ampio dell’industria tedesca, che è influenzato da diversi fattori, tra cui il passaggio a tecnologie di propulsione rispettose dell’ambiente e le sfide ad esso associate. Esperti e avvocati sottolineano che, sebbene tali programmi di buonuscita possano fornire un sollievo a breve termine alle aziende, hanno anche effetti a lungo termine sui dipendenti e sui mercati del lavoro regionali.

La riduzione prevista per ZF è un esempio del cambiamento strutturale globale nel settore automobilistico. Tali sviluppi rendono il dibattito sull’occupazione ancora più urgente, soprattutto perché molti dipendenti fanno affidamento sull’indennità di fine rapporto garantita per poter gestire la transizione verso nuove opportunità di lavoro.

Giornale di Saarbrücken ha riferito che ZF ha pianificato l'importo delle indennità di fine rapporto in un quadro globale, mentre ROS sottolinea che la creazione di un piano di ripresa sostenibile è di grande importanza. Inoltre consegna Avvocato uomo d'affari un ampio contesto sulle sfide legate ai massicci tagli di posti di lavoro in Germania.