吉塞拉巴 (Giselabhn) 庆祝 150 周年:回顾这条路线的历史!
通过即将举办的展览,详细了解连接蒂罗尔和萨尔茨堡的吉塞拉铁路 150 年的历史。

吉塞拉巴 (Giselabhn) 庆祝 150 周年:回顾这条路线的历史!
吉塞拉巴恩 (Giselabhn) 将于 2023 年庆祝一个令人印象深刻的周年纪念日:其 150 岁生日。这条连接蒂罗尔和萨尔茨堡的重要铁路线于 1875 年 8 月 6 日开始运营。这使其成为当时君主国第一条东西向的连接线,不依赖巴伐利亚,并为该地区的旅游业奠定了基础。该路线从萨尔茨堡出发,途经比绍夫斯霍芬、滨湖采尔和霍赫菲尔岑,最后到达圣约翰,穿过风景如画的布里克森塔尔,到达沃格尔。一个多世纪以来,这一历史性的联系被认为是区域交通的支柱。据 Krone 报道,尽管实际施工时间只花了两年,但总施工时间约为五年半。
与吉塞拉巴恩建设相关的工程挑战尤其令人印象深刻。除此之外,还修建了莫斯巴赫大桥,该大桥高 28 米,是该路线上最高的山谷穿越设施。格里森山口海拔超过 1,000 米,因此构成了另一项技术挑战。为了完成这条令人印象深刻的路线,总共移动了 650 万立方米的土石方,并进行了 566,000 立方米的砌石工作。
吉塞拉巴恩的历史和发展
吉塞拉铁路于 1873 年春由私营公司“Kaiserin-Elisabeth-Bahn”开始建设。该路线最初计划有三种变型,但只有经过布里克森塔尔的一种获得批准。根据开通日期的时刻表显示的旅行时间显示了当时令人印象深刻的效率:记录显示,从基茨比厄尔到圣约翰需要 34 分钟,从圣约翰到菲伯布伦需要 30 分钟,从菲伯布伦到霍赫菲尔岑需要 40 分钟。
1913年,开始修建第二条轨道,以扩大军事运输基础设施。吉塞拉巴恩电气化工程于 1925 年至 1928 年间进行,这是铁路历史上的又一个里程碑。然而,在 20 世纪 80 年代,由于德意志之角路线的扩建,吉塞拉巴恩开始失去重要性。自20世纪90年代以来,几乎所有货运列车都沿着这条新路线行驶。
对该地区的依附
为了纪念周年纪念,Pillersee 当地历史协会组织了一场有关吉塞拉巴历史的大型展览。该展览将于 2023 年 6 月 26 日在 Kulturhaus Hochfilzen 开幕,一直持续到 2023 年 8 月 17 日。该展览将在主席沃尔夫冈·施瓦伊格 (Wolfgang Schwaiger) 的指导下,展示档案中的非凡珍品,包括计划在秋季举办的包含各种展板的摄影展 [MeinBezirk](https://www.meinbezirk.at/kitzbuehel/c-reisen/giselabahn- Feiert-140-jubilaeum_a1410170) 指出。
凭借其令人印象深刻的历史以及吉塞拉铁路在运输和旅游业中发挥的作用,它仍然是该地区进一步发展的持久象征。沿着这条路线的火车之旅不仅是一次旅行体验,也是一次穿越蒂罗尔和萨尔茨堡历史的旅程。