Giselabahn festeggia 150 anni: uno sguardo alla storia del percorso!

Giselabahn festeggia 150 anni: uno sguardo alla storia del percorso!

Nel 2023 la Giselabahn festeggerà un anniversario impressionante: il suo 150° compleanno. Questa importante linea ferroviaria, che collega il Tirolo con Salisburgo, iniziò il suo viaggio il 6 agosto 1875. Fu così il primo collegamento est-ovest dell'allora monarchia, senza dipendenze dalla Baviera, e pose le basi per il turismo nella regione. Il percorso conduce da Salisburgo attraverso Bischofshofen, Zell am See e Hochfilzen, fino a St. Johann attraverso la pittoresca Brixental fino a Wörgl. Questo storico collegamento è stato considerato per oltre un secolo la spina dorsale dei trasporti regionali. Il tempo di costruzione totale è stato di circa cinque anni e mezzo, anche se il tempo di costruzione effettivo è durato solo due anni, come riferisce Krone.

Particolarmente impressionante è stata la sfida ingegneristica legata alla costruzione della Giselabahn. Tra l'altro è stato costruito il ponte Moosbach, che con i suoi 28 metri è il passaggio a valle più alto del percorso. Il passo Grießen porta a oltre 1.000 metri sul livello del mare e rappresenta quindi un'altra sfida tecnica. Per completare questo imponente percorso furono spostati complessivamente 6,5 milioni di metri cubi di terra e roccia e furono eseguite 566.000 metri cubi di opere murarie.

Storia e sviluppo della Giselabahn

La costruzione della Ferrovia Gisela iniziò nella primavera del 1873 da parte della società privata “Kaiserin-Elisabeth-Bahn”. Originariamente erano previste tre varianti del percorso, ma è stata approvata solo quella attraverso Brixental. I tempi di percorrenza secondo l'orario del giorno di apertura dimostrano l'impressionante efficienza dell'epoca: il collegamento da Kitzbühel a St. Johann durava 34 minuti, da St. Johann a Fieberbrunn 30 minuti e da Fieberbrunn a Hochfilzen 40 minuti, come dimostrano i documenti.

Nel 1913 fu avviata la costruzione di un secondo binario per ampliare le infrastrutture per il trasporto militare. Tra il 1925 e il 1928 ebbe luogo l'elettrificazione della Giselabahn, che rappresenta un'altra pietra miliare nella storia della ferrovia. Negli anni '80, tuttavia, la Giselabahn iniziò a perdere importanza a causa dell'ampliamento del percorso sul Deutsches Eck. Dagli anni '90 quasi tutti i treni merci percorrono questa nuova tratta.

Attaccamento alla regione

Per celebrare l'anniversario l'associazione di storia locale del Pillersee ha organizzato un'ampia mostra sulla storia della Giselabahn. La mostra sarà inaugurata il 26 giugno 2023 nella Kulturhaus Hochfilzen e durerà fino al 17 agosto 2023. La mostra sarà sotto la direzione del presidente Wolfgang Schwaiger e presenterà rarità eccezionali provenienti dagli archivi, tra cui una mostra fotografica con vari pannelli, prevista fino all'autunno MeinBezirk sottolinea.

Con la sua storia impressionante e il ruolo che la Ferrovia Gisela ha svolto nei trasporti e nel turismo, rimane un simbolo duraturo dell'ulteriore sviluppo della regione. Il viaggio in treno lungo questa tratta non è solo un'esperienza di viaggio, ma anche un viaggio attraverso la storia del Tirolo e del Salisburghese.