Giselabahn tähistab 150. aastapäeva: tagasivaade marsruudi ajalukku!
Uurige lähemalt Tirooli ja Salzburgi ühendava Gisela raudtee 150-aastase ajaloo ja tulevaste näituste kohta.

Giselabahn tähistab 150. aastapäeva: tagasivaade marsruudi ajalukku!
Giselabahn tähistab 2023. aastal muljetavaldavat aastapäeva: oma 150. sünnipäeva. See oluline raudteeliin, mis ühendab Tirooli Salzburgiga, alustas teekonda 6. augustil 1875. See tegi sellest tollase monarhia esimese ida-lääne suunalise ühenduse, mis ei sõltunud Baierist, ning pani aluse piirkonna turismile. Marsruut viib Salzburgist Bischofshofeni, Zell am See ja Hochfilzeni kaudu edasi St. Johanni läbi maalilise Brixentali Wörglisse. Seda ajaloolist ühendust peeti piirkondliku transpordi selgrooks üle sajandi. Ehituse koguaeg oli umbes viis ja pool aastat, kuigi tegelik ehitusaeg kestis vaid kaks aastat, nagu Krone teatab.
Eriti muljetavaldav oli Giselabahni ehitamisega seotud insenertehniline väljakutse. Muuhulgas ehitati Moosbachi sild, mis 28 meetri kõrgusel on marsruudi kõrgeim oruületus. Grießeni mäekuru viib üle 1000 meetri kõrgusele merepinnast ja on seega veel üks tehniline väljakutse. Kokku teisaldati 6,5 miljonit kuupmeetrit mulda ja kivimit ning tehti 566 000 kuupmeetrit müüritööd, et see muljetavaldav trass läbi viia.
Giselabahni ajalugu ja areng
Gisela raudtee ehitamist alustas 1873. aasta kevadel erafirma Kaiserin-Elisabeth-Bahn. Algselt oli marsruudile kavandatud kolm varianti, kuid heaks kiideti ainult Brixentali kaudu toimuv. Sõiduajad avamiskuupäeva sõiduplaani järgi näitavad tolleaegset muljetavaldavat efektiivsust: ühendus Kitzbühelist St. Johanni kestis 34 minutit, St. Johannist Fieberbrunni 30 minutit ja Fieberbrunnist Hochfilzeni 40 minutit, nagu näitavad andmed.
1913. aastal alustati sõjaväetranspordi infrastruktuuri laiendamiseks teise rööbastee ehitamist. Giselabahni elektrifitseerimine toimus aastatel 1925–1928, mis on järjekordne verstapost raudtee ajaloos. 1980. aastatel hakkas Giselabahn aga tähtsust kaotama seoses trassi laienemisega üle Deutsches Ecki. Alates 1990. aastatest on peaaegu kõik kaubarongid seda uut marsruuti mööda suunanud.
Kinnitus piirkonnaga
Tähtpäeva tähistamiseks korraldas kodulooühing Pillersee ulatusliku Giselabahni ajaloo näituse. See avatakse 26. juunil 2023 Kulturhaus Hochfilzenis ja kestab kuni 17. augustini 2023. Näitus toimub esimehe Wolfgang Schwaigeri juhtimisel ja sellel on erakordsed arhiiviharuldused, sealhulgas sügiseni planeeritav erinevate tahvlitega fotonäitus. [MeinBezirk](https://www.meinbezirk.at/kitzbuehel/c-reisen/giselabahn- Feiert-140-jubilaeum_a1410170) juhib tähelepanu.
Oma muljetavaldava ajaloo ja rolliga, mida Gisela raudtee on transpordis ja turismis mänginud, jääb see piirkonna edasise arengu püsivaks sümboliks. Rongireis sellel marsruudil pole mitte ainult reisielamus, vaid ka reis läbi Tirooli ja Salzburgi ajaloo.