Giselabahn celebra 150 años: ¡una mirada retrospectiva a la historia de la ruta!

Giselabahn celebra 150 años: ¡una mirada retrospectiva a la historia de la ruta!

El Giselabahn celebrará en 2023 un aniversario impresionante: su 150 aniversario. Esta importante línea ferroviaria, que une Tirol con Salzburgo, inició su recorrido el 6 de agosto de 1875. Esto la convirtió en la primera conexión este-oeste de la entonces monarquía, sin dependencia alguna de Baviera, y sentó las bases para el turismo en la región. La ruta va desde Salzburgo pasando por Bischofshofen, Zell am See y Hochfilzen, pasando por el pintoresco Brixental hasta St. Johann hasta Wörgl. Esta conexión histórica fue considerada la columna vertebral del transporte regional durante más de un siglo. El tiempo total de construcción fue de unos cinco años y medio, aunque en realidad solo duró dos años, como informa Krone.

Particularmente impresionante fue el desafío de ingeniería asociado con la construcción del Giselabahn. Entre otras cosas, se construyó el puente Moosbach, que con 28 metros es el paso de valle más alto de la ruta. El paso de Grießen conduce a más de 1.000 metros sobre el nivel del mar y, por tanto, representa otro desafío técnico. Para completar esta impresionante ruta se movieron un total de 6,5 millones de metros cúbicos de tierra y roca y se realizaron 566.000 metros cúbicos de trabajos de albañilería.

Historia y desarrollo de Giselabahn

La construcción del ferrocarril Gisela comenzó en la primavera de 1873 por la empresa privada "Kaiserin-Elisabeth-Bahn". Inicialmente se planearon tres variantes para la ruta, pero solo se aprobó la que pasa por Brixental. Los tiempos de viaje según el calendario de la fecha de inauguración muestran la impresionante eficiencia de la época: el trayecto de Kitzbühel a St. Johann tardó 34 minutos, de St. Johann a Fieberbrunn 30 minutos y de Fieberbrunn a Hochfilzen 40 minutos, como muestran los registros.

En 1913 se inició la construcción de una segunda vía para ampliar la infraestructura de transporte militar. La electrificación del Giselabahn tuvo lugar entre 1925 y 1928, lo que representa otro hito en la historia del ferrocarril. Sin embargo, en los años 80, Giselabahn empezó a perder importancia debido a la ampliación de la ruta sobre el Deutsches Eck. Desde los años 90, casi todos los trenes de mercancías circulan por esta nueva ruta.

Apego a la región

Con motivo del aniversario, la asociación de historia local de Pillersee organizó una amplia exposición sobre la historia de Giselabahn. Se inaugurará el 26 de junio de 2023 en la Kulturhaus Hochfilzen y se extenderá hasta el 17 de agosto de 2023. La exposición estará bajo la dirección del presidente Wolfgang Schwaiger y mostrará rarezas excepcionales de archivos, incluida una exposición fotográfica con varios paneles, prevista hasta el otoño. MeinBezirk.

Con su impresionante historia y el papel que ha desempeñado el Ferrocarril Gisela en el transporte y el turismo, sigue siendo un símbolo duradero de un mayor desarrollo en la región. El viaje en tren por esta ruta no es sólo una experiencia de viaje, sino también un viaje a través de la historia del Tirol y de Salzburgo.