Rajna: 4000 év életkötél és árvízveszély Bázel számára!

Rajna: 4000 év életkötél és árvízveszély Bázel számára!

A Rajna a bronzkor óta Bázel mentőöve. Ez a fontos vízi út nemcsak a régió fejlődését alakította, hanem számos történelmi eseményt és emberi sorsot is befolyásolt. A Rajna kanyarulata, ahol Bázel található, körülbelül 4000 évvel ezelőtt keletkezett, és szorosan kapcsolódik az első bázeli településhez, amely a Münsterhügelre épült Kr.e. 900 körül. alapították.

Bázel történetének fontos része a Közép-Rajna híd, amelyet 1225-ben a bázeli püspök épített a zsidó közösség támogatásával. A történelem újbóli szemlélése azt mutatja, hogy a Rajna fontos határt jelentett a rómaiak számára az ókorban, különösen i.sz. 260 után.

Történelmi árvízi események

Az árvíz gyakori probléma volt a Rajna történetében. Történelmi vízállások vannak vésve az Oberer Rheinweg No. 93-ban és az Insteiner Klotzes sziklájában. A század első dokumentált áradása 1342-ben volt. A 19. századig nagy időközönként fordultak elő szélsőséges áradások, amelyek gyakran nem jártak komolyabb lakossági következményekkel.

A 17. és 18. században természetes folyófolyások formálták a tájat a Birs és Wiese alsó folyásánál. A rendszeres áradások még a növény- és állatvilág változatos skálájának élőhelyeinek kialakításához is hozzájárultak. A Birsig gyakran volt felelős a Grossbasel-i áradásokért. Ma Svájc szárazföldi területének 87%-át a Rajna vezeti le, az átlagos vízhozam Bázelben körülbelül 1000 köbméter másodpercenként.

A heves esőzések és a térség geológiája jelentősen befolyásolja a lefolyás mennyiségét. Szélsőséges áradások fordulhatnak elő, amikor a tartós esőzések a folyókat túlterheli kapacitásukon. A leghíresebb extrém események közé tartozik az 1744-es, 1881-es, 1973-as és 2007-es évek, amelyek közül néhány óriási károkat okozott. A Birs 2007-es áradása jelentős károkat okozott, beleértve Laufen óvárosának áradásait és a zwingeni talajvíz szennyeződését.

Technológiai fejlesztések és környezeti hatások

Az iparosodás jelentős változásokat hozott a folyókban. A folyókat kiegyenesítették és folyásukat megváltoztatták, hogy helyet adjanak a településeknek és a mezőgazdaságnak. Ezek az intézkedések az árvízi események lefelé tolódásához vezettek, és növelték az elvezető víz erejét, aminek még ma is vannak következményei. A modern szerkezeti intézkedések ellenére továbbra is előfordulnak jelentős árvizek.

Napjainkban a vízépítési mérnökök elkötelezettek amellett, hogy nagyobb teret biztosítsanak a folyóknak az árvízcsúcsok hatástalanítása érdekében. Az ellenőrzött áradásokat egyre gyakrabban használják árvízvédelmi intézkedésként, miközben élőhelyet biztosítanak a veszélyeztetett fajoknak.

A humanista Sebastian Castellio is fontos szerepet játszik Bázel történetében. A 16. században uszadékfát gyűjtött a Rajnán, és emléktáblával tisztelik a Szent Albán templomban. A rajnai hajózás 1832-ben kezdődött a Stadt Frankfurt gőzhajóval, amely nagymértékben javította Bázel kereskedelmi és közlekedési kapcsolatait.

A Rajna környezettörténete azonban nem volt kihívásoktól mentes. Súlyos környezeti károk keletkeztek 1986-ban például egy Schweizerhalle-i tűz miatt, amely jelentősen befolyásolta a Rajna vízminőségét. Szerencsére a folyó gyorsan magához tért ebből az esetből. A Rajna történelmének ezek a változatos oldalai megmutatják, hogy a Rajna nem csupán vízi út, hanem pezsgő élet is a régióban.

Források: Bazonline, Regionalizáció.