Saarland on seisak: ehitustööde tõttu kaheksa päeva kaugliiklus puudub!

Saarland on seisak: ehitustööde tõttu kaheksa päeva kaugliiklus puudub!

Deutsche Bahn (DB) seisab silmitsi väljakutseid pakkuva etapiga, mis mõjutab Saarimaa reisijaid. Investeeringute mahajäämust korvavate ulatuslike ehitusprojektide tõttu kärbitakse paljusid trasse. Eriti mõjutatud on ühendused Pariisi, Berliini, Grazi ja Stuttgarti ja sealt tagasi. Reisijad peavad valmistuma täielikuks katkestuseks kaugtranspordis, mida kinnitas DB pressiesindaja.

Käimasolev ehitusprojekt on osa raudteetaristu kaasajastamise ja ajakohastamise terviklikust plaanist. Vastavalt aruandele Saarbrückeni ajaleht Nende meetmete teade avaldati täna, 28. mail 2025. Mõjutatud reisijatel tasub end alternatiivsetest reisimisvõimalustest aegsasti teavitada.

Infrastruktuuri taust

DB investeerib palju oma infrastruktuuri. Nende investeeringute põhikomponent on föderaalne raudteede laiendamise seadus (BSWAG), mis on Saksamaa raudteeinfrastruktuuri rahastamise õiguslik alus. Kohaldatavate seaduste (nt BSWAG 8. jaotis) raames antakse föderaalseid toetusi uutele hoonetele ja asendusinvesteeringutele. Nende eeskirjade eesmärk on tagada olemasolevate raudteeliinide hooldamine, vaid ka kaasajastamine.

Viimastel aastatel on Deutsche Bahn sõlminud föderaalvalitsusega mitmeid teenus- ja finantseerimislepinguid (LuFV), mis reguleerivad raudteede hooldust ja rahastamist. Eriti oluline on siinkohal 1. jaanuarist 2020 kehtiv LuFV III, mis sisaldab 17 edukuse mõõtmise kriteeriumi. Eiramist karistatakse rahatrahviga, et tagada meetmete rakendamine.

Finantseerimise struktuur ja tugi

Projektide rahastamisel on olulised erinevad lepingud nagu nõuete plaani rakendamise leping (BUV) ja rahastamise raamleping (RV 2020). Need jõustusid projekti kulude toetamiseks ja DB-le majandusliku osaluse tagamiseks. Samuti saab DB toetusi omavalitsuste transpordi rahastamise seaduse (GVFG) kaudu kogukondade transporditingimuste parandamiseks laienemiseks ja uuteks ehitusinvesteeringuteks.

Lisaks on Euroopa Liidu rahastamisprogrammist Euroopa ühendamise rahastu (CEF) rahalised vahendid infrastruktuurimeetmete jaoks. Muuhulgas toetatakse läbilaskevõime suurendamise projekte ja mürakaitsemeetmeid, mis on hädavajalikud raudtee terviklikuks moderniseerimiseks. See näitab ka soovi viia raudteeinfrastruktuur tulevikukindlale tasemele.

Üldiselt on DB eesmärk nende meetmetega oluliselt parandada nii ühenduste kvaliteeti kui ka reisijate mugavust. Sellest hoolimata peavad reisijad üleminekuperioodil ootama olulisi piiranguid ja tühistamisi kaugvedudel. Lisateavet ja jooksvaid aruandeid olukorra kohta leiate DB veebisaidilt.