Attention conducteurs ! Aujourd'hui, il y a des éclairs à Heusweiler dans la Schillerstrasse !

Attention conducteurs ! Aujourd'hui, il y a des éclairs à Heusweiler dans la Schillerstrasse !

Le 2 novembre 2025, des radars mobiles ont été détectés dans la Schillerstrasse à Heusweiler, district de Sarrebruck, Sarre. Selon news.de, le radar a été signalé à 17h17. La limite de vitesse affichée à cet endroit est de 20 km/h. Les informations de surveillance de la vitesse peuvent changer au cours de la journée à mesure que de nouveaux emplacements peuvent être ajoutés.

Les limitations de vitesse jouent un rôle important dans la sécurité routière. Ils sont définis dans des lignes directrices qui réglementent le contrôle de la vitesse. Ces exigences incluent également que les mesures de vitesse soient autorisées dans diverses conditions météorologiques telles que la pluie ou la neige et même la nuit. Les méthodes de mesure telles que les mesures laser et les mesures radar sont courantes en Allemagne et sont soumises à des réglementations techniques strictes. L'ADAC rapporte que tous les appareils utilisés doivent être techniquement testés et approuvés.

Procédures de mesure et respect de celles-ci

Les différentes méthodes de mesure pour la surveillance de la vitesse en Allemagne comprennent :

• Lasermessungen: Diese arbeiten mit ausgesandten Laserstrahlen, die vom Fahrzeug reflektiert werden.
• Radarmessungen: Hierbei werden elektromagnetische Wellen ausgesendet, deren Reflexion zur Geschwindigkeitsberechnung dient.
• Induktionsschleifen: Spulen unter der Fahrbahn erfassen Fahrzeugbewegungen anhand von Magnetfeldänderungen.

Toutes les méthodes de mesure utilisées doivent être prouvées par un test de conformité, ce qui signifie que le fabricant doit soumettre les déclarations correspondantes à un organisme de contrôle agréé.

La responsabilité du contrôle de la vitesse incombe aux Länder, qui fixent différentes directives concernant les lieux et les procédures de mesure. Dans de nombreux Länder, des distances minimales entre les panneaux de signalisation et les systèmes de mesure sont de 150 à 200 mètres, bien qu'il existe des exceptions dans les zones dangereuses.

Infractions et amendes

Les amendes pour excès de vitesse dépendent du degré d'excès de vitesse et sont fixées dans le catalogue national des amendes. Ces réglementations servent non seulement à punir les infractions au code de la route, mais, en fin de compte, à promouvoir également la sécurité routière.

En résumé, les radars mobiles comme celui de Heusweiler font partie d'un système de surveillance du trafic plus large qui vise à accroître la sécurité sur les routes. Les exigences techniques et les exigences légales garantissent l'exactitude des mesures et la bonne manipulation des appareils.