Eclusa de Sankt Aldegund: reparos dramáticos após um acidente de navio!

Eclusa de Sankt Aldegund: reparos dramáticos após um acidente de navio!

Nos últimos dias, desenvolveu-se uma situação precária para o tráfego marítimo no Mosela. Uma série de acidentes nas eclusas não só causou perturbações imediatas, mas também está a alimentar a incerteza a longo prazo para o transporte de mercadorias e o turismo. O foco atualmente está na eclusa de Sankt Aldegund, que está em operação de teste desde sábado.

Na noite de domingo, 30 navios cargueiros já haviam conseguido passar pela eclusa danificada. Neste momento, o bloqueio ocorre apenas no sentido a jusante do Mosela, sendo a comporta submetida a uma inspecção detalhada após cada navio. O primeiro contrabando no sábado durou impressionantes 45 minutos, indicando a complexidade da situação. A operação poderá ser ampliada para incluir navios que viajam rio acima a partir de terça-feira, embora essas eclusas sejam mais difíceis de implementar devido ao aumento da pressão da água na comporta defeituosa.

Danos e reparos

O portão danificado em Sankt Aldegund já foi amplamente reparado. No entanto, uma nova eclusa continua em construção e deverá ser instalada no final de Setembro ou início de Outubro. De acordo com a Administração Federal de Hidrovias e Navegação (WSV), foram corrigidos relatórios de que nenhum navio de passageiros pode ser contrabandeado. Na verdade, os navios com cabine podem passar pela eclusa - mas apenas se os passageiros desembarcarem primeiro.

Existem atualmente vários navios de cruzeiro ancorados no Mosela. Isto cria incerteza para os turistas, especialmente porque alguns passeios pelo Mosela também são afetados. No entanto, o impacto nestas viagens pode ser classificado como menor, uma vez que apenas alguns cais não podem ser acedidos. O porto de Mertert, no Luxemburgo, também reporta pouco impacto nas operações de carga, apesar da situação tensa.

Incidentes anteriores e suas consequências

Um grave acidente na quarta-feira deixou um impacto profundo no transporte marítimo no Mosela, quando um navio de cruzeiro colidiu com a eclusa em Sankt Aldegund. Isto levou à cessação imediata de todas as operações de contrabando. Os 128 passageiros do navio afetado foram transportados de ônibus para Düsseldorf na quinta-feira. Um incidente semelhante ocorreu na eclusa de Müden em dezembro de 2024, quando um cargueiro bateu em um portão que ainda não havia sido totalmente aberto e arrancou ambas as folhas do portão de suas ancoragens.

Um total de cerca de 70 navios estão atualmente parados no Mosela e não podem navegar em direção ao Reno. As autoridades marítimas e marítimas anunciaram que o tráfego marítimo no Mosela poderá provavelmente permanecer encerrado até ao final de Março de 2026. Isto deixa claro que não só a existência das actuais medidas de reparação e manutenção é importante, mas também que é necessário iniciar uma discussão fundamental sobre melhores preparativos para tais incidentes e a expansão das eclusas. O chefe do porto de Mertert já levantou a voz sobre isso.

Os desenvolvimentos no Mosela são um exemplo dos desafios enfrentados pela navegação interior e levantam questões sobre a sustentabilidade das infra-estruturas existentes. A esperança de melhores soluções no futuro permanece.

Para mais informações sobre a situação no Mosela, você pode ler os relatórios de Cabo de aço assim como Funk alemã ver.