Restricții privind transportul regional: șantiere pe Rin până în iunie!

Restricții privind transportul regional: șantiere pe Rin până în iunie!

Lucrările actuale de construcție pe ruta Rinului dintre Koblenz și Mainz duc la restricții extinse ale traficului regional. Ca Ziarul Borken raportat, lucrările vor dura până la jumătatea lunii iunie, ceea ce va afecta semnificativ accesibilitatea în regiune.

Asociația de transport public din Renania-Palatinat de Sud a prezentat un concept de înlocuire pentru zilele următoare. În special între Bingen și Koblenz, calea ferată a Rinului Mijlociu (Trans Regio) circulă la fiecare oră, între orele 6:00 și 21:00, în timp ce orele devreme și de noapte sunt acoperite de autobuze de schimb. Trenurile expres regionale (DB Regio și Vlexx) care circulă din Mainz și Kaiserslautern se termină în Bingen toată ziua, iar de acolo există conexiuni cu autobuzul orar către Koblenz.

Restricții datorate lucrărilor de construcție

Lucrările de construcție planificate pe tronsoanele Rinului nu reprezintă singura provocare pentru navetiștii din regiune. Informații suplimentare de la Informații feroviare arătați că în 2025 pot fi încă așteptate ajustări ale orarelor, anulări de trenuri și servicii de înlocuire a căilor ferate. Lucrările actuale de construcție din Rüsselsheim afectează și legătura cu Frankfurt/Main.

Un proiect important al furnizorilor regionali de transport este noul contract de transport Mosel-Lux, care a intrat în vigoare la 15 decembrie 2024. Acest lucru ar trebui să permită ca linia de vest Trier să intre în exploatare la 3 martie 2025. Noile conexiuni între Trier, Luxemburg, Perl și Koblenz au scopul de a crește numărul de pasageri prin servicii îmbunătățite.

Perspective de viitor și bilete digitale

Odată cu noul contract de transport în derulare, kilometrajul în regiune va crește semnificativ. Orarul va fi mărit la 2.850.790 de kilometri pe an, iar toate călătoriile vor avea escorte de tren. De asemenea, sunt noi conexiunile suplimentare de noapte și târziu între Koblenz și Trier. În același timp, clienții sunt rugați să-și achiziționeze biletele digital prin DB Navigator, deoarece automatele de bilete urmează să fie demontate în multe gări din Saarland, cum ar fi Perl-Schengen și Nennig-Remich.

Clienții ar trebui să verifice în mod regulat conexiunile curente, în special din cauza lucrărilor de construcție în curs și a restricțiilor asociate. Ca măsură pe termen lung, pentru 2025 sunt planificate și lucrări de electrificare pe diverse rute, inclusiv pe linia Eifel și pe Ahrtalbahn.

Rămâne esențial ca navetiștii să monitorizeze îndeaproape evoluțiile transportului local pentru a minimiza posibilele perioade lungi de așteptare și întreruperile călătoriei.