قيود على النقل الإقليمي: مواقع البناء على نهر الراين حتى يونيو!

قيود على النقل الإقليمي: مواقع البناء على نهر الراين حتى يونيو!

تؤدي أعمال البناء الحالية على طريق الراين بين كوبلنز وماينز إلى فرض قيود واسعة النطاق على حركة المرور الإقليمية. كما صحيفة بوركين وأفادت التقارير أن العمل سيستمر حتى منتصف يونيو، الأمر الذي سيؤثر بشكل كبير على إمكانية الوصول إلى المنطقة.

قدمت جمعية النقل العام في جنوب راينلاند بالاتينات مفهومًا بديلاً للأيام القادمة. بين بينجن وكوبلنز على وجه الخصوص، تعمل سكة حديد الراين الأوسط (ترانس ريجيو) كل ساعة من الساعة 6:00 صباحًا حتى 9:00 مساءً، بينما تتم تغطية الساعات المبكرة والليلية بحافلات بديلة. القطارات الإقليمية السريعة (DB Regio وVlexx) التي تنطلق من ماينز وكايزرسلاوترن تنتهي في بينجن طوال اليوم، ومن هناك توجد حافلات تصل إلى كوبلنز كل ساعة.

القيود بسبب أعمال البناء

أعمال البناء المخطط لها على امتداد نهر الراين ليست التحدي الوحيد للركاب في المنطقة. معلومات إضافية من معلومات السكك الحديدية تظهر أنه لا يزال من الممكن توقع تعديلات الجدول الزمني وإلغاء القطارات وخدمات استبدال السكك الحديدية في عام 2025. وتؤثر أعمال البناء الحالية في روزلسهايم أيضًا على الاتصال بفرانكفورت/ماين.

أحد المشاريع المهمة لمقدمي خدمات النقل الإقليمي هو عقد النقل الجديد Mosel-Lux، الذي دخل حيز التنفيذ في 15 ديسمبر 2024. ومن المفترض أن يمكّن هذا خط ترير الغربي من الدخول في الخدمة في 3 مارس 2025. تهدف الاتصالات الجديدة بين ترير ولوكسمبورغ وبيرل وكوبلنز إلى زيادة أعداد الركاب من خلال تحسين الخدمات.

النظرة المستقبلية والتذاكر الرقمية

ومع عقد النقل الجديد المستمر، سيتم زيادة عدد الأميال المقطوعة في المنطقة بشكل كبير. وسيتم زيادة الجدول الزمني إلى 2,850,790 كيلومترًا سنويًا، وستكون جميع الرحلات بمرافقة القطار. الجديد أيضًا هو الاتصالات الإضافية في وقت متأخر من الليل بين كوبلنز وترير. وفي الوقت نفسه، يُطلب من العملاء شراء تذاكرهم رقميًا عبر DB Navigator، حيث سيتم تفكيك آلات التذاكر في العديد من محطات قطار سارلاند، مثل Perl-Schengen وNennig-Remich.

يجب على العملاء التحقق بانتظام من التوصيلات الحالية، خاصة بسبب أعمال البناء المستمرة والقيود المرتبطة بها. وكإجراء طويل المدى، من المقرر أيضًا أعمال الكهربة على طرق مختلفة في عام 2025، بما في ذلك خط إيفل وأرتالبان.

ويظل من الضروري للركاب مراقبة التطورات في وسائل النقل المحلية عن كثب من أجل تقليل فترات الانتظار الطويلة المحتملة وانقطاع الرحلة.