Grensekontroller presser pendlere til sine grenser: jobbendringer i sikte!
Grensekontrollen mellom Tyskland og Luxembourg legger en belastning på pendlere og bedrifter. 33,7 % vurderer å bytte jobb.

Grensekontroller presser pendlere til sine grenser: jobbendringer i sikte!
Grensekontrollene på den tysk-luxembourgske grensen har blitt et betydelig problem for pendlere og bedrifter siden de ble innført sommeren 2024 under fotball-EM. Kontrollene, som har vært permanente siden september 2024, forstyrrer den daglige pendlingen til mange grensependlere betydelig. En aktuell undersøkelse fra German-Luxembourg Economic Initiative (DLWI) blant 300 berørte mennesker og bedrifter viser klare effekter på livskvalitet og økonomisk effektivitet.
Et alarmerende funn fra undersøkelsen er at 33,7 % av de spurte seriøst vurderer å bytte jobb. De ofte lange ventetidene har gjort at over 30 % av grensependlerne regelmessig må bruke ytterligere 30 minutter på reisen til jobb. En av ti respondenter rapporterte også økonomiske tap forårsaket av ubetalt overtid og ekstra reisekostnader. Denne situasjonen påvirker ikke bare pendlerne selv, men har også vidtrekkende effekter på familiens organisering.
Negativ innvirkning på bedrifter
Situasjonen representerer en stor utfordring for bedriftene. I følge undersøkelsen rapporterer 53,4 % av selskapene om operasjonelle restriksjoner som skyldes grensekontroll. I tillegg klaget 72,4 % av de spurte selskapene over betydelige tidsforsinkelser som forstyrret deres drift. Til slutt oppga 27,6 % at de hadde fått konkret økonomisk skade på grunn av grensekontroll. Et flertall av de spurte, nemlig 83 %, vurderte effektiviteten til de eksisterende kontrollene som lav.
Oppfordrer til reformer
For å bedre situasjonen krever DLWI, ledet av president Stefan Pelger, en rask løsning fra Luxembourgs innenriksminister Léon Gloden. Spesielt foreslås en flertrinns reformpakke som inkluderer digitale grenseprosesser, intelligente kontroller og forbedret byggeplassstyring. Det bør legges større vekt på en koordinert byggeplasskalender og tidlig kommunikasjon for å avlaste trafikken på trafikkerte ruter.
Flertallet av respondentene presser på for en styrking av grenseoverskridende samarbeid og implementering av fleksible arbeidsmodeller for å dempe de negative effektene av grensekontroll. Særlig bedrifter i grenseregionen er optimistiske til at byrden kan reduseres betydelig med egnede tiltak.
Utfordringene med grensekontroll og tilhørende trafikkproblemer ser ut til å være langt fra løst, mens stadig flere pendlere og næringsliv lider under dagens forhold. DLWI er sterkt forpliktet til bekymringene til grensependlere og selskaper og ser etter praktiske løsninger for alle de berørte.