Občania v Gasperichu volajú po zmene dopravy: viac bezpečnosti a miest na stretnutia!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

V Gasperichu obyvatelia požadujú väčšiu účasť občanov na prechode dopravy; Neberie sa do úvahy komplexná koncepcia mobility.

In Gasperich fordern Anwohner mehr Bürgerbeteiligung zur Verkehrswende; umfassendes Mobilitätskonzept bleibt unberücksichtigt.
V Gasperichu obyvatelia požadujú väčšiu účasť občanov na prechode dopravy; Neberie sa do úvahy komplexná koncepcia mobility.

Občania v Gasperichu volajú po zmene dopravy: viac bezpečnosti a miest na stretnutia!

V luxemburskom okrese Gasperich sa zišla iniciatíva občanov s cieľom riešiť pretrvávajúce problémy spôsobené rastúcou dopravou a nedostatočnou mobilitou. Obyvatelia ako Guy Baltes, ktorý žije na Rue Beethoven už desaťročia, zaznamenávajú znepokojivý nárast dopravy. Baltes napočítal 189 vozidiel za hodinu a zistil, že mnohí vodiči často prekračujú rýchlosť 30 km/h. Rue Beethoven, ktorá sa teraz používa ako tajná cesta, predstavuje pre obyvateľov nové výzvy, ktoré by sa mali riešiť prostredníctvom participatívneho procesu.

Záujmová skupina „Eis Stad“ iniciovala dvojročný proces, do ktorého bolo zapojených viac ako 60 občanov. Spoločne vyvinuli komplexný koncept mobility, ktorý zhromaždil stovky obáv na lepiacich papierikoch a premenil ich na konkrétne návrhy. Tri ústredné témy konceptu sú upokojenie dopravy, bezpečná, šetrná mobilita a redizajn verejného priestoru. V júni 2024 boli návrhy predložené miestnemu zastupiteľstvu a zastupiteľstvu, no doteraz neboli zohľadnené v nedávno schválenom redizajne, ktorý bol stanovený koncom marca 2023. To viedlo Johannesa Birgmeiera, člena „Eis Stad“, k kritike, že mesto nevenuje dostatočnú pozornosť participácii občanov.

Napäté diskusie a požiadavky obyvateľov

Občania v posledných mesiacoch počas prechádzok zbierali svoje dojmy, ktoré rozoberali dopravní experti. Tieto poznatky budú zapracované do návrhov dopravného riešenia. Obyvatelia diskutujú aj o námestí „Bei der Auer“, ktoré vstúpilo do diskusie ako možné miesto stretnutia v okrese. Názory na to sú však rozdelené. Poslanec pre mobilitu Patrick Goldschmidt vysvetlil, že existujúci kruhový objazd „Bei der Auer“ nemožno odstrániť, aby sa zachovala autobusová doprava v regióne. Sarah Brock, ďalšia obyvateľka, by rada videla viac miest na stretnutia na posilnenie komunity.

Dôležitým problémom je zníženie rýchlostného limitu na Rue de Gasperich na 30 km/h. Niektorí obyvatelia volajú aj po dodatočných štrukturálnych opatreniach, ako je zúženie vozovky alebo prahy, aby sa zvýšila bezpečnosť chodcov. Záujmová skupina chcela v piatok popoludní predložiť predstavenstvu nový plán, ale nikto tam nebol. Gasperichčania očakávajú skutočný dialóg s politikmi a dúfajú, že ich návrhy na ďalší rozvoj budú skutočne vypočuté.

Účasť a obecné pokyny

Výzvy, ktoré sú v Gasperichu viditeľné, sa odrážajú v širších diskusiách o potrebnej kvalite participačných procesov. Ako sa okrem iného zdôrazňuje na platforme udržateľnej mobility, vytvorenie efektívneho procesu participácie je nevyhnutné na umožnenie skutočnej účasti občanov. Kritériá kvality, akými sú včasné a transparentné informácie, otvorenosť výsledkov a začlenenie rôznych cieľových skupín, sú kľúčové pre aktiváciu a udržateľnú podporu záujmu občanov. Pandémia koróny tiež viedla k zvýšeniu záujmu o online formáty účasti, ktoré možno využiť ako príležitosť na účasť v budúcich procesoch.

Výsledky mestských prechádzok v Gasperichu budú prezentované 11. júna a obyvatelia dúfajú v pozitívnu odozvu a konštruktívnu výmenu názorov s tvorcami rozhodnutí.

Ďalšie informácie nájdete na stránke [Wort.lu](https://www.wort.lu/luxemburg/zentrum/buerger Beteiligung-in-gasperich-ein-viertel-ford-veraenderung/68557345.html) a Udržateľná mobilita budúcnosti.