Innbyggerne i Gasperich etterlyser en trafikkomvending: mer sikkerhet og møteplasser!

Innbyggerne i Gasperich etterlyser en trafikkomvending: mer sikkerhet og møteplasser!

I Gasperich-distriktet i Luxembourg har et engasjert innbyggerinitiativ kommet sammen for å møte de pågående utfordringene forårsaket av økende trafikk og utilstrekkelig mobilitet. Innbyggere som Guy Baltes, som har bodd på Rue Beethoven i flere tiår, ser en bekymringsfull økning i trafikken. Baltes telte 189 kjøretøy i løpet av en time og fant ut at mange sjåfører ofte overskrider fartsgrensen på 30 km/t. Rue Beethoven, som nå brukes som en hemmelig rute, gir innbyggerne nye utfordringer som bør løses gjennom en deltakende prosess.

Interesseorganisasjonen «Eis Stad» satte i gang en toårig prosess der over 60 innbyggere var involvert. Sammen utviklet de et omfattende mobilitetskonsept som samlet hundrevis av bekymringer på klistrelapper og konverterte dem til konkrete forslag. De tre sentrale temaene i konseptet er trafikkdempende, trygg, skånsom mobilitet og redesign av offentlig rom. I juni 2024 ble forslagene fremmet for kommunestyret og rådmannskapet, men de er foreløpig ikke tatt hensyn til i den nylig vedtatte redesignen, som ble vedtatt i slutten av mars 2023. Dette førte til at Johannes Birgmeier, medlem av «Eis Stad», kritiserte at kommunen ikke tar nok hensyn til innbyggermedvirkning.

Spente diskusjoner og forespørsler fra beboere

De siste månedene har innbyggerne samlet inntrykkene sine under turer, som ble analysert av trafikkeksperter. Disse funnene vil innarbeides i forslagene til trafikkutforming. Beboere diskuterer også «Bei der Auer»-plassen, som har kommet i diskusjon som en mulig møteplass i bydelen. Meningene om dette er imidlertid delte. Mobilitetsordfører Patrick Goldschmidt forklarte at den eksisterende rundkjøringen «Bei der Auer» ikke kan fjernes for å opprettholde busstrafikken i regionen. Sarah Brock, en annen beboer, vil gjerne se flere møteplasser for å styrke fellesskapet.

En viktig bekymring er å redusere fartsgrensen på Rue de Gasperich til 30 km/t. Noen innbyggere etterlyser også ytterligere strukturelle tiltak, som veiinnsnevring eller terskler, for å øke fotgjengernes sikkerhet. Interesseorganisasjonen ønsket å legge frem en ny plan for Rådmannskapet fredag ​​ettermiddag, men ingen var til stede. Innbyggerne i Gasperich forventer en reell dialog med politikere og håper at deres forslag til videre utvikling faktisk blir hørt.

Medvirkning og kommunale retningslinjer

Utfordringene som blir synlige i Gasperich gjenspeiles i bredere diskusjoner om nødvendig kvalitet på medvirkningsprosesser. Som fremhevet på blant annet Sustainable Mobility Platform, er det avgjørende å skape en effektiv deltakelsesprosess for å muliggjøre ekte borgerdeltakelse. Kvalitetskriterier som tidlig og transparent informasjon, åpenhet om resultater og inkludering av ulike målgrupper er avgjørende for å aktivere og bærekraftig fremme innbyggernes interesser. Koronapandemien har også ført til økt interesse for online deltakelsesformater, som kan brukes som en mulighet for deltakelse i fremtidige prosesser.

Resultatene av byvandringene i Gasperich presenteres 11. juni, og innbyggerne håper på positiv respons og en konstruktiv utveksling med beslutningstakere.

For mer informasjon, vennligst besøk [Wort.lu](https://www.wort.lu/luxemburg/zentrum/buerger Beteiligung-in-gasperich-ein-viertel-ford-veraenderung/68557345.html) og Fremtidens bærekraftig mobilitet.