Saarland blir mer cykelvänligt: ​​stora framsteg i byggandet av cykelvägar!

Saarland blir mer cykelvänligt: ​​stora framsteg i byggandet av cykelvägar!

Arbetet med att förbättra cykelvägsinfrastrukturen i Saarland visar framsteg, särskilt under SPD:s enda regering. Utvecklingen är dock inte utan utmaningar och utbyggnaden av cykelvägar har varit kraftigt begränsad de senaste åren. Medan praktiskt taget inga nya cykelvägar skapades under den tidigare svartröda delstatsregeringen, har situationen gradvis förbättrats sedan transportminister Anke Rehlinger (SPD) tillträdde. Enligt Saarbrücken tidningen I genomsnitt byggdes bara 1,5 kilometer cykelvägar per år och byggandet stod stilla 2017–2019.

År 2024 skapades dock över 6,3 kilometer cykelvägar, och ytterligare 2,6 kilometer förväntas läggas till i slutet av 2025, även om detta beror mycket på väderförhållandena. För att utöka cykelinfrastrukturen planeras 6,3 miljoner euro till 2025, en betydande ökning jämfört med 900 000 euro 2019.

Investeringar och utmaningar

Även om de ekonomiska resurserna har ökat är det dyrt att bygga och underhålla cykelvägar. Priserna per kilometer varierar kraftigt, vilket följande exempel visar: Cykel- och gångvägen på L 133 (1,2 km) kostar 1,2 miljoner euro, medan den på L 143 endast kostar 310 000 euro för samma sträcka. Dessa skillnader beror ofta på rutten och förhandlingar med fastighetsägare. Dessa ägarförhållanden och fastighetsägarnas prisförväntningar utgör ofta en stor utmaning för en snabb expansion.

En övergripande cykelplan för Saarland (RVP) ses som ett centralt instrument för att främja cykling. Denna plan ger inte bara en inventering av cykelvägens infrastruktur, utan också en systematisk presentation av nödvändiga förbättringsåtgärder. Syftet med detta är att optimera cykelvägsinfrastrukturen och möta ökande krav. Cykelplanen beskriver också bland annat hur kopplingspunkter kan skapas med andra transportmedel och erbjuder olika tjänster för cyklister, kompletterat med en heltäckande Cykelvägsdatabas.

Långsiktiga mål och framtidsutsikter

RVP har som mål att skapa ett rikstäckande cykelnätverk på totalt cirka 1 200 kilometer. Detta kräver investeringar på cirka 25 miljoner euro för att bygga nya cykelvägar och ytterligare 5 miljoner euro för nödvändiga befintliga förbättringar. Åtgärder som att täppa till nätverksluckor och förbättra befintlig kvalitet är avgörande för att öka attraktionskraften för cykling i Saarland. Trots utmaningarna och det faktum att cykelplanen ursprungligen tillkännagavs för 2022, uppdateras den för närvarande för att möta de dynamiska kraven.