Saar-vidék egyre kerékpárosbarátabb: nagy előrelépés a kerékpárutak építésében!

Saar-vidék egyre kerékpárosbarátabb: nagy előrelépés a kerékpárutak építésében!

A Saar-vidék kerékpárút-infrastruktúrájának javítására irányuló erőfeszítések előrehaladást mutatnak, különösen az SPD egyedüli kormánya alatt. A fejlesztés azonban nem mentes a kihívásoktól, és a kerékpárutak bővítése az elmúlt években erősen korlátozott. Míg az előző fekete-vörös állam kormánya alatt gyakorlatilag nem alakítottak ki új kerékpárutakat, Anke Rehlinger (SPD) közlekedési miniszter hivatalba lépése óta fokozatosan javult a helyzet. szerint a Saarbrücken újság Évente átlagosan mindössze 1,5 kilométer kerékpárút épült, az építkezés 2017-től 2019-ig leállt.

2024-ben azonban több mint 6,3 kilométer kerékpárutat alakítottak ki, és 2025 végéig további 2,6 kilométerrel bővülnek, bár ez erősen függ az időjárási viszonyoktól. A kerékpáros infrastruktúra bővítésére 2025-re 6,3 millió eurót terveznek, ami jelentős növekedés a 2019-es 900 ezer euróhoz képest.

Befektetések és kihívások

Bár az anyagi források megnövekedtek, a kerékpárutak építése és fenntartása költséges. A kilométerenkénti árak nagyon eltérőek, amint azt a következő példák mutatják: Az L 133-as kerékpár- és sétálóútja (1,2 km) 1,2 millió euróba kerül, míg az L 143-ason csak 310 000 euró ugyanazon az útvonalon. Ezek a különbségek gyakran az útvonalnak és az ingatlantulajdonosokkal folytatott tárgyalásoknak köszönhetők. Ezek a tulajdonosi feltételek és az ingatlantulajdonosok árelvárásai gyakran komoly kihívást jelentenek a gyors terjeszkedés szempontjából.

A Saar-vidék átfogó kerékpáros terve (RVP) a kerékpározás népszerűsítésének központi eszköze. Ez a terv nemcsak a kerékpárút-infrastruktúra leltárát tartalmazza, hanem a szükséges fejlesztési intézkedések szisztematikus bemutatását is. Ennek célja a kerékpárút-infrastruktúra optimalizálása és a növekvő igények kielégítése. A kerékpáros terv többek között azt is leírja, hogyan lehet kapcsolódási pontokat kialakítani más közlekedési eszközökkel, és különféle szolgáltatásokat kínál a kerékpárosok számára, kiegészítve egy átfogó szolgáltatással. Kerékpárút adatbázis.

Hosszú távú célok és kilátások

Az RVP célja egy országos kerékpáros hálózat létrehozása, összesen mintegy 1200 kilométeres körben. Ehhez mintegy 25 millió eurós beruházásra van szükség új kerékpárutak építésére és további 5 millió euróra a szükséges meglévő fejlesztésekre. Az olyan intézkedések, mint a hálózati rések megszüntetése és a meglévő minőség javítása elengedhetetlenek a biciklizés vonzerejének növeléséhez Saar-vidéken. A kihívások ellenére és annak ellenére, hogy a kerékpározási tervet eredetileg 2022-re hirdették meg, jelenleg a dinamikus követelményeknek megfelelően frissítik.