أصبحت سارلاند أكثر ملاءمة للدراجات: تقدم كبير في بناء مسارات الدراجات!

أصبحت سارلاند أكثر ملاءمة للدراجات: تقدم كبير في بناء مسارات الدراجات!

تظهر الجهود المبذولة لتحسين البنية التحتية لمسار الدراجات في سارلاند تقدمًا، خاصة في ظل حكومة الحزب الاشتراكي الديمقراطي المنفردة. ومع ذلك، فإن التنمية لا تخلو من التحديات، وكان توسيع مسارات الدراجات محدودًا للغاية في السنوات الأخيرة. في حين أنه لم يتم إنشاء مسارات جديدة للدراجات في ظل حكومة الولاية السابقة ذات اللون الأسود والأحمر، إلا أن الوضع تحسن تدريجيًا منذ أن تولى وزير النقل أنكي ريلينجر (SPD) منصبه. وفقا ل صحيفة ساربروكن في المتوسط، تم بناء 1.5 كيلومتر فقط من مسارات الدراجات سنويًا، وتوقف البناء من عام 2017 إلى عام 2019.

ومع ذلك، في عام 2024، تم إنشاء أكثر من 6.3 كيلومترًا من مسارات الدراجات، ومن المتوقع إضافة 2.6 كيلومترًا أخرى بحلول نهاية عام 2025، على الرغم من أن هذا يعتمد بشكل كبير على الظروف الجوية. ولتوسيع البنية التحتية لركوب الدراجات، من المقرر تخصيص 6.3 مليون يورو لعام 2025، وهي زيادة كبيرة مقارنة بـ 900 ألف يورو في عام 2019.

الاستثمارات والتحديات

وعلى الرغم من زيادة الموارد المالية، فإن بناء وصيانة مسارات الدراجات باهظ التكلفة. تختلف الأسعار لكل كيلومتر بشكل كبير، كما توضح الأمثلة التالية: تبلغ تكلفة مسار الدراجات والمشي على L 133 (1.2 كم) 1.2 مليون يورو، في حين أن المسار الموجود على L 143 يكلف 310.000 يورو فقط لنفس المسار. غالبًا ما تكون هذه الاختلافات بسبب المسار والمفاوضات مع أصحاب العقارات. غالبًا ما تمثل شروط الملكية هذه وتوقعات أسعار أصحاب العقارات تحديًا كبيرًا للتوسع السريع.

يُنظر إلى خطة ركوب الدراجات الشاملة في سارلاند (RVP) على أنها أداة مركزية لتشجيع ركوب الدراجات. لا توفر هذه الخطة جردًا للبنية التحتية لمسار الدراجات فحسب، بل توفر أيضًا عرضًا منهجيًا لتدابير التحسين اللازمة. الهدف من ذلك هو تحسين البنية التحتية لمسار الدراجات وتلبية المتطلبات المتزايدة. تصف خطة ركوب الدراجات أيضًا، من بين أمور أخرى، كيفية إنشاء نقاط اتصال مع وسائل النقل الأخرى وتقدم خدمات متنوعة لراكبي الدراجات، تكملها خدمة شاملة قاعدة بيانات مسار الدورة.

الأهداف والتوقعات طويلة المدى

يهدف RVP إلى إنشاء شبكة وطنية لركوب الدراجات يبلغ إجمالي طولها حوالي 1200 كيلومتر. وهذا يتطلب استثمارات تبلغ حوالي 25 مليون يورو لبناء مسارات جديدة للدراجات و5 ملايين يورو إضافية للتحسينات الحالية اللازمة. تعتبر التدابير مثل سد فجوات الشبكة وتحسين الجودة الحالية ضرورية لزيادة جاذبية ركوب الدراجات في سارلاند. وعلى الرغم من التحديات وحقيقة أن خطة ركوب الدراجات تم الإعلان عنها في الأصل لعام 2022، إلا أنه يتم تحديثها حاليًا لتلبية المتطلبات الديناميكية.