Jena: Staden med den strängaste regeln mot trottoarparkering!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

St. Ingbert tolererar upp till 1 meters trottoarparkering, vilket drabbar fotgängare hårt, särskilt de som har rullatorer och barnvagnar.

St. Ingbert toleriert bis zu 1 Meter Gehwegparken, was Fußgänger, besonders mit Rollatoren und Kinderwagen, stark beeinträchtigt.
St. Ingbert tolererar upp till 1 meters trottoarparkering, vilket drabbar fotgängare hårt, särskilt de som har rullatorer och barnvagnar.

Jena: Staden med den strängaste regeln mot trottoarparkering!

I Tyskland finns det ett ökande problem med olaglig parkering på trottoarer, vilket särskilt drabbar fotgängare, särskilt personer med gåstolar, rullstolar eller barnvagnar. En aktuell undersökning från German Environmental Aid (DUH) visar att många storstäder i Tyskland är överseende med trottoarparkering. Av de 105 undersökta städerna är det bara 33 som inte tolererar trottoarparkering. De strängaste reglerna fanns i staden Jena, där endast en kvarvarande trottoarbredd på 50 cm är tillåten. För många fotgängare utgör detta ett enormt hinder.

DUH kräver konsekvent straff för trottoarparkering för att säkerställa fotgängare. Medan städer som Berlin, Erfurt och Weimar inte tolererar trottoarparkering har Lübeck en högre tolerans med upp till 90 cm kvarvarande bredd. Andra städer som Braunschweig, Paderborn och St. Ingbert tillåter upp till en meter kvarvarande bredd, medan Bottrop, Darmstadt och andra städer tolererar 1,20 meter. Hamburg kräver nu minst 2,20 meter av återstående trottoarbredd.

Förändringar i förordningen

Problemet med trottoarparkering gör också att städer som Göttingen, Magdeburg, Mainz och Aachen planerar förändringar 2023 efter en första utvärdering av regelverket. München, å sin sida, planerar hårdare åtgärder mot trottoarparkering, men tolererar det fortfarande.

En spännande utveckling pågår just nu inom ett annat område, motorcykelbranschen. Den nya Royal Enfield Himalayan 450, som snart kommer ut i butiker i Indien, kommer med en 451,65 cc motordriven motor som ger 40,02 hk kraft vid 8 000 rpm. Motorcykeln kommer också att ha full LED-belysning och en ny rund TFT-instrumentkonsol som erbjuder Bluetooth-anslutning och integrerade funktioner inklusive GPS.

För terrängfansen erbjuder Royal Enfield en speciell variant, Guerrilla 450, som har speciella terrängdäck, förbättrad fjädring och en racingdesign. Denna variant kommer att finnas i olika kamouflagefärger och är speciellt designad för ambitiösa äventyrsryttare. Releasedatumet för Himalayan 450 närmar sig, med detaljerad information som kommer att släppas om 20 dagar. Priset på modellerna kommer att offentliggöras den 7 november.