Auto rentimine rakenduse kaudu: nii muudab auto jagamine Nienburgis ja Hoyas revolutsiooni!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Siit saate teada, kuidas autode jagamine Hasselis toimib: 16 sõidukit, paindlik broneerimine rakenduse kaudu ja kasutajate vanusepiiranguta.

Erfahren Sie, wie Carsharing in Hassel funktioniert: 16 Fahrzeuge, flexible Buchung per App und keine Altersgrenze für Nutzer.
Siit saate teada, kuidas autode jagamine Hasselis toimib: 16 sõidukit, paindlik broneerimine rakenduse kaudu ja kasutajate vanusepiiranguta.

Auto rentimine rakenduse kaudu: nii muudab auto jagamine Nienburgis ja Hoyas revolutsiooni!

Hoyast pärit Lühmann Group juhib piirkonnas autojagamispakkumist ja pakub kaasaegset lahendust liikumisvajadustele. Klassikalise autojagamise kaubamärgi all kuues kohas 16 sõidukiga on ettevõte end tõestanud piirkonna suurima pakkujana alates asutamisest 2018. aastal. Nienburgi linnaosas on kokku seitse sõidukit, mis paiknevad strateegiliselt olulistes kohtades.

Nienburgis saavad kliendid sõidukid mugavalt kätte saada sadamas asuvast parkimismajast, Lehmwandlungi Sprotte keskusest või Meerbachbogeni päevakeskuse lähedalt. Hoyas on asukohad raekojas, Familas, Volksbankis ja Hagebau-Marktis. Lisaks on Hasselis asuvas "Rohelises jahimehes" saadaval sõiduk pimedate ettevõttelt.

Nii toimib autode jagamine

Huvitatud kasutajad laadivad alla klassikalise autojagamisrakenduse, registreerivad ja kinnitavad oma juhiload. Tasumine toimub nii krediitkaardiga kui ka SEPA deebetiga. Sõiduki kasutamise kulud sõltuvad sõiduki suurusest, kasutamise pikkusest ja läbitud kilomeetritest. Näiteks kaheksa tunni maksumus Renault Clioga (140 km) on 98,60 eurot, kaubiku Renault Master sama perioodi põhitariifis on aga 116,80 eurot.

Kasutajate suureks eeliseks on vanusepiirangu puudumine, nii et nii uued juhid kui ka pensionärid saavad sellest liikuvuse vormist kasu. Autojagamine on praktiline lahendus peredele, kellel on sageli ainult üks auto. Kui traditsioonilised autorendifirmad küsivad kütuse eest lisatasu, siis autode jagamisel mitte. Sõiduki võtmed jäävad pärast kasutamist sõidukisse, lihtsustades protsessi veelgi.

Autode jagamine maapiirkondades

Sellegipoolest on autode jagamine maapiirkondades endiselt väljakutse, mida rõhutab Colin Hein. Ta näeb seda mudelit olulise komponendina maapiirkondades sageli teravate liikumisprobleemide lahendamisel. Lühmann Groupiga laieneb mobiilsuse pakkumine märkimisväärselt piirkonnas, kus auto kasutamine on sageli hädavajalik.

Lisainfot Lühmann Grupi autojagamispakkumise kohta saavad huvilised Classic-Oili kodulehelt: Klassikaline õli.

Üldiselt näitab see, et auto jagamine kui paindlik ja jätkusuutlik liikuvuspakkumine Nienburgi, Hasseli ja Hoya piirkonnas võib anda olulise panuse mitmekesise kasutajarühma vajaduste rahuldamisse. Lühmann Group on selle arengu esirinnas ja pakub kaasaegset lahendust tänapäeva mobiilsuse väljakutsetele.

Üksikasjaliku ülevaate saamiseks autojagamissüsteemi kohta saate lugeda ka siit: Reha.