Reinas: 4000 metų gyvybės linija ir potvynių rizika Bazeliui!

Reinas: 4000 metų gyvybės linija ir potvynių rizika Bazeliui!

Reinas buvo Bazelio gelbėjimosi ratas nuo bronzos amžiaus. Šis svarbus vandens kelias ne tik suformavo regiono raidą, bet ir turėjo įtakos daugeliui istorinių įvykių bei žmonių likimų. Reino vingis, kuriame yra Bazelis, buvo sukurtas maždaug prieš 4000 metų ir yra glaudžiai susijęs su pirmąja Bazelio gyvenviete, kuri buvo pastatyta ant Miunsterhügelio apie 900 m. buvo įkurta.

Svarbi Bazelio istorijos dalis yra Vidurio Reino tiltas, kurį 1225 m. pastatė Bazelio vyskupas, remiamas žydų bendruomenės. Iš naujo pažvelgus į istoriją matyti, kad Reinas senovėje buvo svarbi siena romėnams, ypač po 260 m.

Istoriniai potvynių įvykiai

Potvyniai buvo dažna problema Reino istorijoje. Istoriniai vandens lygiai iškalti Oberer Rheinweg Nr. 93 ir Insteiner Klotzes uoloje. Pirmasis dokumentais užfiksuotas šimtmečio potvynis įvyko 1342 m. Iki XIX a. ekstremalūs potvyniai pasitaikydavo dideliais intervalais, dažnai be rimtų pasekmių gyventojams.

17–18 amžiais natūralūs upių srautai formavo kraštovaizdį Birso ir Vysės žemupyje. Reguliarūs potvyniai netgi prisidėjo prie buveinių kūrimo įvairiai florai ir faunai. Birsigas dažnai buvo atsakingas už potvynius Grossbasel mieste. Šiandien Reinas nusausina 87 % Šveicarijos sausumos ploto, o vidutinis Bazelio debitas yra apie 1000 kubinių metrų per sekundę.

Gausūs krituliai ir regiono geologija daro didelę įtaką nuotėkio kiekiui. Ekstremalūs potvyniai gali kilti, kai dėl nuolatinių kritulių upės išstumia daugiau nei jų pajėgumas. Garsiausi ekstremalūs įvykiai yra 1744, 1881, 1973 ir 2007 metai, kai kurie iš jų padarė didžiulę žalą. 2007 m. Birs potvynis padarė didelę žalą, įskaitant potvynį Laufeno senamiestyje ir Cwingeno požeminio vandens užteršimą.

Technologijų raida ir poveikis aplinkai

Industrializacija atnešė didelių pokyčių upėse. Upės buvo ištiesintos ir pakeistos jų vagos, kad būtų vietos gyvenvietėms ir žemės ūkiui. Dėl šių priemonių potvyniai pasislinko pasroviui ir padidino nusausinamo vandens galią, o tai vis dar turi pasekmių. Nepaisant šiuolaikinių struktūrinių priemonių, vis dar pasitaiko didelių potvynių.

Šiandien hidrotechnikos inžinieriai yra įsipareigoję suteikti upėms daugiau erdvės, kad sušvelnintų potvynių viršūnes. Kontroliuojamas potvynis vis dažniau naudojamas kaip apsaugos nuo potvynių priemonė, taip pat sukuriant buveines nykstančioms rūšims.

Humanistas Sebastianas Castellio taip pat vaidina svarbų vaidmenį Bazelio istorijoje. XVI amžiuje jis rinko dreifuojančią medieną prie Reino ir yra pagerbtas atminimo lenta Šv. Albano bažnyčioje. Laivyba Reinu prasidėjo 1832 m. su garlaiviu Stadt Frankfurt, kuris labai pagerino Bazelio susisiekimą su prekyba ir transportu.

Tačiau Reino aplinkosaugos istorija neapsiėjo be iššūkių. Didelė žala aplinkai buvo padaryta 1986 m., pavyzdžiui, dėl gaisro Schweizerhalle, kuris labai paveikė Reino vandens kokybę. Laimei, upė greitai atsigavo po šio incidento. Šie įvairūs Reino istorijos aspektai rodo, kad Reinas yra ne tik vandens kelias, bet ir gyvas regiono gyvenimas.

Šaltiniai: Bazonline, Regionalizacija.