Saarbrücken walczy o lepsze połączenia kolejowe: DB musi działać teraz!
Burmistrz Conradt wzywa Deutsche Bahn do poprawy transportu dalekobieżnego i infrastruktury w Saarbrücken.

Saarbrücken walczy o lepsze połączenia kolejowe: DB musi działać teraz!
Lokalizacja Saarbrücken w transporcie dalekobieżnym jest przedmiotem coraz pilniejszej debaty na temat niezbędnych ulepszeń. Burmistrz Conradt wezwał dziś Deutsche Bahn do wzięcia odpowiedzialności i wdrożenia pilnie potrzebnych środków. Środki te obejmują szybkie informowanie o alternatywnych rozwiązaniach, tworzenie połączeń zastępczych i poprawę komunikacji z podróżnymi, których to dotyczy. Powtarzające się awarie pociągów są postrzegane jako zaniedbanie transportu dalekobieżnego w Saarbrücken, co podkreśla pilność tych żądań.
Saarbrücken jest okrzyknięte europejskim przyczółkiem między Niemcami a Francją, co sprawia, że wydajna łączność ma kluczowe znaczenie. Conradt postawił sobie za zadanie poprawę połączeń kolejowych wraz z rządem kraju związkowego Saara i partnerami w eurometropolii Saarbrücken. Do głównych postulatów należy utworzenie zastępczych połączeń bezpośrednich lub pociągami z tylko jednym planowym przystankiem oraz wczesne informowanie pasażerów o bezpośrednich połączeniach zastępczych. Pojawiają się również wezwania do długoterminowego bezpieczeństwa bezpośredniego połączenia ICE między Saarbrücken a Monachium oraz potrzeba inwestycji w odporną infrastrukturę kolejową.
Szczyt kolejowy w sprawie przyszłego rozwoju
Głównym tematem jest renowacja i modernizacja infrastruktury kolejowej Saary. Obejmuje to również program rozwoju stacji, którego celem jest poprawa dostępności na stacjach. DB planuje także zmianę częstotliwości pociągów regionalnych z 30 minut na 20 minut na węźle Saarbrücken oraz wprowadzenie „Model Region Integrated Everyday Mobility”, którego celem jest opracowanie innowacyjnych koncepcji mobilności. Za istotne dla lepszego połączenia regionów wiejskich uważa się również reaktywację trasy Homburg–Zweibrücken.
Spojrzenie w przyszłość
Od ostatniej zmiany rozkładu jazdy Deutsche Bahn uruchomiło także dodatkowe połączenie ICE pomiędzy Saarbrücken a Berlinem. Ponadto posuwa się do przodu generalny remont trasy Forbach – Ludwigshafen, którego celem jest zwiększenie efektywności transportu lokalnego, dalekobieżnego i towarowego. Obejmuje to odnowienie torów i renowację mostów. W przyszłości cyfrowe i elektroniczne technologie blokad przyczynią się do zwiększenia efektywności transportu kolejowego.
Szczególne wydarzenie czeka region w Dniu Jedności Niemiec, 3 października. Na ten dzień planowana jest modernizacja głównego dworca kolejowego w Saarbrücken, przy czym koszty modernizacji stacji zostaną podzielone pomiędzy DB i państwo. Regularne spotkania uczestników szczytu kolejowego będą służyć ciągłej dyskusji i postępowi w rozwoju sytuacji w Kraju Saary.
Potrzeba działania jest jasna: Saarbrücken chce dalej się rozwijać jako atrakcyjny i niezawodny węzeł transportowy, a obywatele mogą liczyć na istotne zmiany, które będą miały wpływ zarówno na dostępność, jak i jakość transportu kolejowego.
Więcej szczegółów znajdziesz w saarbruecken.de I deutschebahn.com.