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Sarrebruck se bat pour de meilleures liaisons ferroviaires : la DB doit agir maintenant !
Le maire Conradt demande à la Deutsche Bahn d'améliorer les transports longue distance et les infrastructures de Sarrebruck.
Sarrebruck se bat pour de meilleures liaisons ferroviaires : la DB doit agir maintenant !
Le site de transport longue distance de Sarrebruck est au centre d'un débat de plus en plus urgent sur les améliorations nécessaires. Aujourd'hui, le maire Conradt a appelé la Deutsche Bahn à prendre ses responsabilités et à mettre en œuvre les mesures urgentes. Ces mesures comprennent la fourniture d'informations rapides sur les alternatives, la mise en place de correspondances de remplacement et l'amélioration de la communication avec les voyageurs concernés. Les pannes de train répétées sont perçues comme une négligence du transport longue distance à Sarrebruck, ce qui souligne l'urgence de ces exigences.
Sarrebruck est considérée comme une tête de pont européenne entre l’Allemagne et la France, ce qui rend une connectivité efficace cruciale. Conradt s'est donné pour mission d'améliorer les liaisons ferroviaires en collaboration avec le gouvernement du Land de la Sarre et ses partenaires de l'eurométropole de Sarrebruck. Les principales revendications comprennent la mise en place de liaisons directes de remplacement ou de trains directs avec un seul arrêt programmé ainsi que l'information précoce des passagers sur les correspondances directes de remplacement. Des voix s’élèvent également pour garantir la sécurité à long terme de la liaison directe ICE entre Sarrebruck et Munich et pour investir dans une infrastructure ferroviaire résiliente.
Sommet ferroviaire pour les développements futurs
Un thème central est la rénovation et la modernisation de l'infrastructure ferroviaire de la Sarre. Cela inclut également le programme de développement des gares, qui vise à améliorer l'accessibilité dans les gares. La DB prévoit également de modifier la fréquence des trains régionaux de 30 minutes à 20 minutes au carrefour de Sarrebruck et d'introduire le « Modèle de région intégrée de mobilité quotidienne », qui vise à développer des concepts de mobilité innovants. La réactivation de la route Homburg-Zweibrücken est également considérée comme importante afin de mieux relier les régions rurales.
Un regard vers le futur
Depuis le dernier changement d'horaire, la Deutsche Bahn a également introduit une liaison ICE supplémentaire entre Sarrebruck et Berlin. En outre, la rénovation générale de la ligne Forbach-Ludwigshafen est poursuivie afin d'augmenter l'efficacité du transport local, longue distance et de marchandises. Cela comprend le renouvellement des voies et la rénovation des ponts. À l’avenir, les technologies d’enclenchement numérique et électronique contribueront à accroître l’efficacité du transport ferroviaire.
Un moment fort particulier attend la région à l'occasion de la Journée de l'unité allemande, le 3 octobre. Ce jour-là, la modernisation de la gare centrale de Sarrebruck est prévue, les coûts de la modernisation de la gare étant partagés entre la DB et l'État. Les réunions régulières des participants au sommet ferroviaire serviront à discuter en permanence et à faire progresser les développements en Sarre.
La nécessité d'agir est claire : Sarrebruck veut continuer à se développer en tant que plate-forme de transport attrayante et fiable, et les citoyens peuvent espérer des changements importants qui affecteront à la fois l'accessibilité et la qualité du transport ferroviaire.
Pour plus de détails, veuillez vous référer à saarbruecken.de et deutschebahn.com.