Sarrebruck lucha por mejores conexiones ferroviarias: ¡DB debe actuar ahora!

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El alcalde Conradt pide a Deutsche Bahn que mejore el transporte y la infraestructura de larga distancia de Saarbrücken.

Oberbürgermeister Conradt fordert von der Deutschen Bahn Verbesserungen für Saarbrückens Fernverkehr und Infrastruktur.
El alcalde Conradt pide a Deutsche Bahn que mejore el transporte y la infraestructura de larga distancia de Saarbrücken.

Sarrebruck lucha por mejores conexiones ferroviarias: ¡DB debe actuar ahora!

La zona de transporte de larga distancia de Saarbrücken es el centro de un debate cada vez más urgente sobre las mejoras necesarias. Hoy, el alcalde Conradt pidió a Deutsche Bahn que asuma su responsabilidad y aplique las medidas que se necesitan con urgencia. Estas medidas incluyen proporcionar información rápida sobre alternativas, establecer conexiones de reemplazo y mejorar la comunicación con los viajeros afectados. Las repetidas averías de trenes en Saarbrücken se perciben como un descuido del transporte de larga distancia, lo que subraya la urgencia de estas demandas.

Saarbrücken es aclamada como una cabeza de puente europea entre Alemania y Francia, lo que hace que una conectividad eficiente sea crucial. Conradt se ha propuesto mejorar las conexiones ferroviarias junto con el gobierno federado de Sarre y sus socios en la eurometrópolis de Sarrebruck. Las reivindicaciones centrales incluyen el establecimiento de conexiones sustitutivas directas o mediante trenes con una sola parada programada, así como la información temprana a los pasajeros sobre las conexiones sustitutivas directas. También se pide seguridad a largo plazo de la conexión directa ICE entre Saarbrücken y Munich y la necesidad de inversiones en una infraestructura ferroviaria resistente.

Cumbre ferroviaria para futuros desarrollos

Un tema central es la renovación y modernización de la infraestructura ferroviaria del Sarre. Esto también incluye el programa de desarrollo de estaciones, cuyo objetivo es mejorar la accesibilidad en las estaciones. Además, el DB tiene previsto cambiar la frecuencia de los trenes regionales de 30 a 20 minutos en el cruce de Saarbrücken e introducir el “Modelo de movilidad cotidiana integrada en la región”, cuyo objetivo es desarrollar conceptos de movilidad innovadores. También se considera importante la reactivación de la ruta Homburg-Zweibrücken para conectar mejor las regiones rurales.

Una mirada al futuro

Desde el último cambio de horario, Deutsche Bahn también ha introducido una conexión ICE adicional entre Saarbrücken y Berlín. Además, se impulsa la renovación general de la línea Forbach-Ludwigshafen para aumentar la eficacia del transporte local, de larga distancia y de mercancías. Esto incluye la renovación de vías y la renovación de puentes. En el futuro, las tecnologías de interconexión digitales y electrónicas contribuirán a aumentar la eficiencia del transporte ferroviario.

Un momento especial le espera a la región el 3 de octubre, Día de la Unidad Alemana. Para este día está prevista la modernización de la estación principal de Saarbrücken, cuyos costes se compartirán entre el DB y el Estado. Las reuniones periódicas de los participantes en la cumbre ferroviaria servirán para discutir y avanzar continuamente en el desarrollo del Sarre.

La necesidad de actuar es clara: Saarbrücken quiere seguir desarrollándose como un centro de transporte atractivo y fiable, y los ciudadanos pueden esperar cambios significativos que afecten tanto a la accesibilidad como a la calidad del transporte ferroviario.

Para obtener más detalles, consulte sarrebruck.de y deutschebahn.com.