Šiurpi sunkvežimio avarija Sarbriukene: vairuotojas įstrigo!
2025 m. gegužės 26 d. Malštate įvyko rimta sunkvežimio avarija, kuri paveikė traukinių susisiekimą. Vairuotojas nesunkiai sužalotas.

Šiurpi sunkvežimio avarija Sarbriukene: vairuotojas įstrigo!
Šiandien, 2025 m. gegužės 26 d., ankstų rytą greitkelyje A1 netoli Sarbriukeno įvyko rimtas eismo įvykis. Apie 5.45 val. keli eismo dalyviai pranešė apie sunkvežimį, kuris kelis kartus atsitrenkė į išorinius apsauginius turėklus. Incidentas įvyko ties Von-der-Heydt išvažiavimu Sarbriukeno kryptimi, kur sunkvežimis pagaliau sustojo Sarbahn stotelės bėgių vagoje.
Situacija tapo kritiška, kai sunkvežimio vilkikas apvirto ir 63 metų vairuotojas buvo prispaustas kabinoje. Iškart gelbėti nepavyko dėl laidų, galinčių sukelti pavojų vairuotojo gyvybei. Kad būtų galima atlikti gelbėjimo darbus, jas pirmiausia reikėjo įžeminti ir išjungti. Galų gale, vairuotojas buvo ištrauktas iš kabinos su nesunkiais sužalojimais ir nuvežtas į ligoninę.
Avarijos eiga ir žala
Prieš tai sunkvežimis buvo važiavęs per sankryžą, įvažiavęs per autobusų stotelę ir per pylimą įstūmęs į Sarbahn stotelę, kol atsitrenkė į oro linijų atramas. Nelaimės priežastis kol kas neaiški, vyksta tyrimai. Apskaičiuota turtinė žala siekia didelę šešiaženklę–septynženklę sumą.
Vykdomi puspriekabės atkūrimo darbai, kurie labai paveikia traukinių susisiekimą tarp Sarbriukeno ir Riegelsbergo. Jau buvo sukurta geležinkelių pakeitimo tarnyba, kuri padėtų nukentėjusiems keliautojams.
Panašūs incidentai
Prieš dvi dienas Giterslo A2 greitkelyje taip pat įvyko rimta sunkvežimio avarija. Apie 5.20 val., 47 metų vilkiko vairuotojas važiavo vidurine eismo juosta, kai jo transporto priemonė, pakrauta 15 tonų siuntų, dėl neaiškių priežasčių staiga pakrypo į kairę ir atsitrenkė į centrinį apsauginį turėklą.
Per šią avariją nukentėjo ir kitos transporto priemonės, tarp jų BMW vairuotojas iš Bylefeldo, 58 metų sunkvežimio vairuotojas iš Gronau, 59 metų VW vairuotojas iš Lüdenscheid ir 21 metų „Opel“ vairuotojas iš Gelzenkircheno, kurie taip pat patyrė žalą dėl skraidančių dalių. Eismas Dortmundo kryptimi iki pat popietės vyko viena eismo juosta, o Hanoverio kryptimi buvo laisvos dvi juostos. Atkūrimo darbai apėmė sunkvežimio nuėmimą ir kelio valymą, nes nutekėjo eksploatacinės medžiagos.
Šie du incidentai atskleidžia sunkvežimių avarijų greitkeliuose keliamus pavojus ir būtinybę atidžiai stebėti kelių eismo saugumą.
Norėdami gauti daugiau informacijos apie incidentus, skaitykite pranešimus iš news.de ir nw.de.