Friedrichsthal : Les habitants devraient payer pour l’éclairage public à LED !

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Au conseil municipal de Friedrichsthal, les habitants discutent du partage des coûts de l'éclairage public à LED. Une décision est en attente.

Im Friedrichsthaler Stadtrat diskutieren Anwohner über Kostenbeteiligung an LED-Straßenbeleuchtung. Ein Beschluss steht aus.
Au conseil municipal de Friedrichsthal, les habitants discutent du partage des coûts de l'éclairage public à LED. Une décision est en attente.

Friedrichsthal : Les habitants devraient payer pour l’éclairage public à LED !

Il y a actuellement un débat animé au sein du conseil municipal de Friedrichsthal sur la contribution des habitants aux coûts de la rénovation prévue des trottoirs et des rues. L'accent est mis sur la Lenaustraße à Bildstock, où de nouvelles lampes LED doivent être installées dans le cadre de l'extension de la fibre optique. Energis GmbH a proposé à la ville trois options de rénovation, dont la plus probable implique un coût de 3 360 euros.

Le concept de la loi sur la contribution à l'expansion des routes (Strabs) stipule que les coûts sont supportés à parts égales par la ville et les habitants concernés. Cela signifie que chaque propriétaire devrait payer une fois entre 160 et 180 euros. Cependant, lors de cette réunion, seul un petit groupe de membres du conseil a reconnu que les strabs s'appliquent également à la nouvelle installation ou au renouvellement de l'éclairage. Ce qui est intéressant, c'est que le Strabs de Friedrichsthal n'a jamais été utilisé depuis son introduction en juin 1994.

Contexte du débat

Le besoin urgent d'un nouvel éclairage ne peut être nié, d'autant plus qu'environ un tiers de l'éclairage public de Friedrichsthal a déjà été converti à la technologie LED moderne. Les avantages de cette technologie sont nombreux : elle est économe en énergie, durable et respectueuse de l’environnement. Selon un rapport récent, la technologie LED représente la référence en matière d'éclairage public car elle réduit considérablement la consommation d'énergie par rapport aux lampes à incandescence ou fluorescentes traditionnelles et minimise donc également les émissions de CO2.

D’autres développements dans la technologie LED sont attendus en 2024, notamment des fonctionnalités intelligentes pour la surveillance de l’éclairage en temps réel. Ces avancées permettent d'ajuster les niveaux d'éclairage en fonction du volume de trafic, améliorant ainsi la sécurité publique dans les zones à haut risque et réduisant la pollution lumineuse.

Positions et réactions politiques

Le groupe parlementaire CDU avait déjà présenté en avril 2024 une proposition visant à supprimer les Strabs, qui a été approuvée par la majorité du conseil en mai 2024. Cependant, la mise en œuvre de la décision est toujours en attente, car l'administration l'a soumise pour examen au Bureau de l'administration d'État. Daniel Jung de la CDU s'est prononcé contre toute charge supplémentaire pour les habitants et a évoqué le passage gratuit aux lampes LED dans d'autres endroits de la ville.

Le maire Christian Jung (SPD) a souligné qu'il n'y a « pas d'égalité dans l'injustice » et qu'il aurait peut-être fallu faire appel à Strabs dans le passé. Nadine Klein de Citizens for Friedrichsthal a vu dans la discussion un précédent potentiel et a appelé la ville à prendre en charge les coûts de l'éclairage.

Le conseil municipal a finalement décidé de charger l'administration d'établir un contact direct avec les citoyens de la Lenaustraße et de leur demander s'ils seraient prêts à prendre en charge les frais.

Ces développements montrent clairement que la mise en œuvre des LED à Friedrichsthal représente une étape vers un éclairage public moderne et durable, tandis que la participation financière des habitants reste une question controversée. Afin d'exploiter pleinement les avantages de l'éclairage LED et en même temps de soulager les habitants, une réflexion approfondie sur les décisions politiques peut s'avérer nécessaire.