Risque d'embouteillages à la Pentecôte : Comment éviter les pires embouteillages !

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Découvrez tout sur le volume de trafic attendu et les éventuels embouteillages sur les autoroutes allemandes à la Pentecôte 2025.

Erfahren Sie alles über das zu erwartende Verkehrsaufkommen und mögliche Staus an Pfingsten 2025 auf deutschen Autobahnen.
Découvrez tout sur le volume de trafic attendu et les éventuels embouteillages sur les autoroutes allemandes à la Pentecôte 2025.

Risque d'embouteillages à la Pentecôte : Comment éviter les pires embouteillages !

À l'approche du week-end de Pentecôte, qui débutera le 9 juin 2025, les experts en circulation s'attendent à une augmentation massive du volume de trafic sur les autoroutes allemandes. Après le jour de l'Ascension, de nombreux voyageurs sont prêts à profiter de leurs vacances à la Pentecôte. Des embouteillages sont à prévoir, surtout le vendredi après-midi et le samedi matin, avec l'arrivée de nombreux vacanciers. freipresse.de signalé.

Les vacances de la Pentecôte débutent le mardi 10 juin dans le Bade-Wurtemberg et en Bavière, ce qui garantira également une forte utilisation des autoroutes. Une augmentation du trafic retour est également attendue le lundi de Pentecôte, car de nombreuses personnes font le voyage retour. L'accent est particulièrement mis sur les carrefours très fréquentés, qui seront particulièrement critiques pendant cette période.

Points de connexion critiques

Les experts de la circulation citent plusieurs tronçons d'autoroute susceptibles de provoquer des situations particulièrement tendues. Sur les autoroutes les plus importantes, les carrefours suivants doivent être respectés :

  • A1: AS Lensahn – AS Neustadt-Pelzerhaken, AS Eutin – AS Scharbeutz, AS Pansdorf – Dreieck Bad Schwartau
  • A2: Kreuz Oberhausen – AS Bottrop, AS Porta Westfalica – Kreuz Bad Oeynhausen
  • A3: Kreuz Oberhausen – AS Oberhausen-Holten, AS Lohmar – Kreuz Bonn/Siegburg
  • A4: Kirchheimer Dreieck – AS Bad Hersfeld, AS Wandersleben – AS Erfurt-West
  • A5: Hattenbacher Dreieck – AS Alsfeld-Ost, AS Hirschberg – AS Hemsbach
  • A6: Landesgrenze zu Frankreich – AS Saarbrücken Goldene Bremm
  • A7: AS Rendsburg/Büdelsdorf – Kreuz Rendsburg, Dreieck Hannover-Süd – AS Hildesheim-Drispenstedt
  • A8: Landesgrenze zu Luxemburg – AS Perl, AS Pforzheim-Nord – AS Pforzheim-Süd
  • A9: Köselitz – AS Vockerode, Kreuz Nürnberg-Ost – AS Allersberg
  • A10: AS Phöben – AS Leest, Dreieck Potsdam – AS Ferch
  • A13: AS Calau – AS Großräschen
  • A21: AS Schwissel – AS Rümpel
  • A27: AS Bremerhaven-Gestemünde – AS Wilnsdorf
  • A33: AS Borgloh / Kloster Oesede – AS Hilter a.T.W.
  • A39: AS Westerlinde – Dreieck Salzgitter
  • A40: AS Duisburg-Rheinhausen – AS Duisburg-Homberg
  • A43: AS Recklinghausen-Hochlarmark – Kreuz Herne
  • A44: Kreuz Aachen – AS Broichweiden
  • A45: AS Dortmund-Süd – Westhofener Kreuz
  • A46: AS Wuppertal-Cronenberg – Sonnborner Kreuz
  • A61: AS Boppard – AS Pfalzfeld
  • A72: AS Treuen – AS Reichenbach
  • A81: AS Stuttgart-Feuerbach – Dreieck Leonberg
  • A261: Buchholzer Dreieck – AS Tötensen

Informations routières actuelles

Pour permettre aux voyageurs de mieux planifier, Autobahn GmbH propose une carte interactive des chantiers de construction et un tableau de bord sur la situation actuelle du trafic. Cet outil, qui est sous autoroute.de est disponible, montre les situations de trafic nationales et régionales. Les centres de circulation collectent et préparent en permanence des informations sur les autoroutes afin de permettre une action rapide en cas de perturbations imprévisibles.

Grâce aux plans d'action prédéterminés, les autorités chargées de la circulation peuvent réagir efficacement à diverses situations, ce qui revêt une grande importance pour la période de déplacement à venir. Le système d’exploitation commun AutobahnOS joue à cet égard un rôle central. Les voyageurs doivent donc s'informer régulièrement sur la situation du trafic afin de planifier leurs déplacements de manière optimale.