巴特洪堡的闪电控制：如今雷达设备所在的位置！

巴特洪堡的闪电控制：如今雷达设备所在的位置！

2025年11月30日，巴特洪堡将进行密集的交通监控。重点是 2025 年 11 月 29 日上午 9:08 在 Hessenring 地区（贡岑海姆邮政编码 61352）进行的雷达检查。对此进行了报道 德国新闻网 闪电系统的位置可能会不断变化，并且无法保证 Hochtaunuskreis 中的当前位置。

测速摄像头是监控交通不可或缺的工具，受到警察和治安办公室的监管。测速相机地图来自 Bussgeldkatalog.org 显示了德国超过 52,000 个永久安装的雷达设备和红灯监控系统的位置。该地图不断更新，允许用户通过邮政编码查看附近的闪电位置。

交通管制的类型和效率

德国使用各种类型的测速摄像头，包括移动测速摄像头，这些摄像头通常设置在熟悉该地区的驾驶员可以面对交通教育措施的地方。这与固定测速摄像头形成鲜明对比，固定测速摄像头的购买成本往往更高，并且通常会导致驾驶员在经过测速摄像头后再次加速。根据分析 德国汽车之家 这一趋势表明，为了提高道路安全，人们正在转向使用更多固定测速摄像头。

速度监测的重要性尤为明显，因为 2023 年德国所有交通死亡中有三分之一是由超速造成的。专家认为，更严格的速度控制在道路安全中发挥着至关重要的作用。

交通管制的财务方面

然而，批评者抱怨说，超速摄像头通常不会安装在事故热点地区，而且市政收入可能会得到优先考虑。这项收入可能相当可观：在卡尔斯鲁厄这样的城市，每年通过罚款产生 1300 万欧元的收入，每辆车的收入为 91.98 欧元。下表显示了罚款收入最高的五个城市与汽车数量的关系。

分析强调了罚款收入和监控措施方面存在巨大的地区差异，这也强调了主要在危险地区进行速度控制的必要性。虽然汉堡和柏林等城市的总体收入较高，但卡尔斯鲁厄每辆车的相对收入却无与伦比。这些趋势与德国道路交通安全的持续努力相结合。