Suche
Mein Konto
Välgujuhtimine Bad Homburgis: kus on täna radarseadmed!
Mobiilsed kiiruskaamerad Bad Homburgis jälgivad kiiruse ületamist. Aruanne jooksvate mõõtmiskohtade ja trahvide kohta.
Välgujuhtimine Bad Homburgis: kus on täna radarseadmed!
30. novembril 2025 viiakse Bad Homburg vor der Höhes läbi intensiivne liiklusseire. Fookuses on radarikontroll, mis toimus 29. novembril 2025 kell 9.08 Hessenringi piirkonnas (postiindeks 61352 Gonzenheimis). Teatatud sellest news.de et välgusüsteemide asukoht võib pidevalt muutuda ja praegused asukohad Hochtaunuskreisis ei ole garanteeritud.
Kiiruskaamerad on asendamatu vahend liikluse jälgimisel, mille järelevalvet teostavad politsei ja avaliku korra bürood. Kiiruskaamera kaart alates bussgeldkatalog.org näitab üle 52 000 püsivalt paigaldatud radariseadme ja punase tule jälgimissüsteemi asukohad Saksamaal. Seda kaarti uuendatakse pidevalt ja see võimaldab kasutajatel sihtnumbri järgi vaadata enda lähedal asuvaid välgu asukohti.
Liikluskorralduse liigid ja tõhusus
Saksamaal kasutatakse erinevat tüüpi kiiruskaameraid, sealhulgas mobiilseid kiiruskaameraid, mis on sageli üles seatud kohtadesse, kus piirkonda tundvad juhid saavad liikluskasvatusliku meetmega silmitsi seista. See on vastupidine statsionaarsetele kiiruskaameratele, mille ostmine on tavaliselt kallim ja mille tõttu juhid pärast kiiruskaamerast möödumist sageli uuesti kiirendavad. Vastavalt analüüsile autohaus.de Trend näitab liikumist paiksemate kiiruskaamerate poole, et suurendada liiklusohutust.
Kiiruse jälgimise asjakohasus on eriti selge, kuna kiiruseületamine põhjustas Saksamaal 2023. aastal kolmandiku liiklussurmadest. Eksperdid väidavad, et rangemal kiiruskontrollil on liiklusohutuses oluline roll.
Liikluskorralduse finantsaspektid
Kriitikud aga kurdavad, et kiiruskaameraid sageli õnnetustekolletes ei paigutata ja omavalitsuste tulud võivad olla eelistatud. See sissetulek võib olla märkimisväärne: sellistes linnades nagu Karlsruhe, mis teenib trahvide kaudu aastas 13 miljonit eurot, on tulu auto kohta 91,98 eurot. Järgmises tabelis on toodud viis linna, millel on autode arvu suhtes kõige suurem trahvitulu.
| Koht | Linn | Hea tulu auto kohta | Statsionaarsed kiiruskaamerad | Mobiilsed kiiruskaamerad |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Karlsruhe | 91,98 € | 2.62 | 0,42 |
| 2 | Leipzig | 82,94 € | 1.37 | 0,43 |
| 3 | Hamburg | 57,80 € | 0,48 | 0,26 |
| 4 | Mainz | 74,87 € | 0,89 | 0.10 |
| 5 | Köln | 38,59 € | 1.29 | 0.22 |
Analüüs toob esile suured piirkondlikud erinevused trahvitulude ja seiremeetmete osas, mis rõhutab ka kiiruse kontrollimise vajadust eelkõige ohtlikes piirkondades. Kuigi kogutulu on suurem sellistes linnades nagu Hamburg ja Berliin, on suhteline tulu auto kohta Karlsruhes ületamatu. Need suundumused on segunenud pideva jõupingutusega liiklusohutuse suurendamiseks Saksamaa teedel.