Suche
Mein Konto
Ovládání blesku v Bad Homburgu: Kde jsou dnes radarová zařízení!
Mobilní radary v Bad Homburgu monitorují překročení povolené rychlosti. Zpráva o aktuálních místech měření a pokutách.
Ovládání blesku v Bad Homburgu: Kde jsou dnes radarová zařízení!
Dne 30. listopadu 2025 bude v Bad Homburg vor der Höhe probíhat intenzivní monitoring dopravy. V centru pozornosti je radarová kontrola, která proběhla 29. listopadu 2025 v 9:08 v oblasti Hessenring (PSČ 61352 v Gonzenheimu). Hlášeno o tom news.de že umístění osvětlovacích soustav se může neustále měnit a aktuální umístění v Hochtaunuskreis není zaručeno.
Rychlostní kamery jsou nepostradatelným nástrojem pro monitorování provozu, na který dohlíží policie a pořádkové úřady. Mapa rychlostního radaru z bussgeldkatalog.org ukazuje umístění více než 52 000 trvale instalovaných radarových zařízení a systémů sledování červeného světla v Německu. Tato mapa je neustále aktualizována a umožňuje uživatelům zobrazit místa s blesky v jejich blízkosti podle PSČ.
Druhy a účinnost řízení dopravy
V Německu se používají různé typy rychlostních radarů, včetně mobilních radarů, které jsou často umístěny na místech, kde mohou být řidiči znalí dané oblasti konfrontováni s dopravně výchovným opatřením. To je na rozdíl od stacionárních rychlostních radarů, jejichž pořízení bývá dražší a často způsobí, že řidiči po projetí rychlostním radarem znovu zrychlí. Podle analýzy od autohaus.de Trend ukazuje posun směrem ke stacionárnějším rychlostním kamerám s cílem zvýšit bezpečnost silničního provozu.
Význam sledování rychlosti je obzvláště jasný, protože rychlost byla zodpovědná za třetinu všech úmrtí v dopravě v Německu v roce 2023. Odborníci tvrdí, že přísnější kontroly rychlosti hrají zásadní roli v bezpečnosti silničního provozu.
Finanční aspekty řízení dopravy
Kritici si však stěžují, že rychlostní kamery často nejsou umístěny v místech nehod a že mohou být upřednostněny příjmy obcí. Tento příjem může být významný: ve městech, jako je Karlsruhe, která generuje prostřednictvím pokut ročně 13 milionů eur, je příjem na auto 91,98 eur. Následující tabulka ukazuje pět měst s nejvyššími příjmy z pokut v poměru k počtu aut.
| Misto | Město | Pokuta výnos na auto | Stacionární rychlostní kamery | Lokátor mobilních rádií |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Karlsruhe | 91,98 € | 2.62 | 0,42 |
| 2 | Lipsko | 82,94 € | 1.37 | 0,43 |
| 3 | Hamburg | 57,80 € | 0,48 | 0,26 |
| 4 | Mainz | 74,87 € | 0,89 | 0,10 |
| 5 | Kolín nad Rýnem | 38,59 € | 1.29 | 0,22 |
Analýza zdůrazňuje velké regionální rozdíly, pokud jde o příjmy z pokut a monitorovací opatření, což také zdůrazňuje, že je třeba, aby kontroly rychlosti probíhaly především v nebezpečných oblastech. Zatímco celkové tržby jsou vyšší ve městech jako Hamburk a Berlín, relativní tržby na auto v Karlsruhe jsou nepřekonatelné. Tyto trendy se mísí s neustálou snahou o zvýšení bezpečnosti provozu na německých silnicích.