Riegelsberg kæmper mod støj: 30 km/t skulle komme nu!

Riegelsberg kæmper mod støj: 30 km/t skulle komme nu!

I Riegelsberg har kommunalbestyrelsen besluttet at lave en ”støjhandlingsplan” for at mindske den høje trafikbelastning og støj i flere gader. Kommunalforvaltningen reagerer på resultaterne af en undersøgelse foretaget af lydteknisk konsulentkontor, der arbejder under ledelse af professor Kerstin Giering. Ifølge en nylig rapport af Saarbrücken avis Støjgrænserne blev overskredet i gaderne i Saarbrücker Straße, Hixberger Straße, Wolfskaulstraße og i Walpershofen-distriktet (Etzenhofer Straße, Heusweiler Straße). Dette viser, at hurtig handling er nødvendig for at reducere støj.

Som led i undersøgelsen konstaterede rådgivningskontoret, at støjniveauerne i disse områder nogle gange overstiger de lovbestemte grænser. I lyset af dette problem blev indførelsen af ​​en hastighedsgrænse på 30 km/t foreslået som en foranstaltning, der kunne gennemføres hurtigt. Denne regulering kan medvirke til hurtigt at reducere støjforureningen i de omkringliggende boligområder.

Baggrund for støjhandlingsplanen

Støjhandlingsplaner er et vigtigt redskab til at forbedre livskvaliteten i berørte områder. Ifølge Føderale Miljøagentur Sådanne planer har til formål at hjælpe med at udvikle og implementere støjreduktionsstrategier. Nærværende støjhandlingsplan i Riegelsberg følger lovkravene og oplysningerne fra de støjbeskyttelsesforanstaltninger, der er implementeret i mange tyske byer.

Drøftelserne og planlægningen omkring støjdæmpning følges med stor interesse af beboerne. De forventer, at de planlagte tiltag vil medføre en mærkbar forbedring af deres livssituation. En bæredygtig reduktion af støj vil ikke kun øge livskvaliteten, men kan også have positive effekter på befolkningens sundhed.

Sammenfattende er indførelsen af ​​støjhandlingsplaner et skridt i den rigtige retning for at løse udfordringerne ved støjforurening i byerne. Riegelsberg kunne tjene som model for andre samfund.