Tiukka valvonta Großrosselnissa: kuorma-autonkuljettajat jäivät kiinni jätehuijauksista!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Großrosselnissa ja Dillingenissä kuorma-autojen tarkastuksissa paljastettiin viime aikoina lukuisia rikkomuksia, mukaan lukien laittomat jätteenkuljetukset ja tekniset viat.

In Großrosseln und Dillingen wurden kürzlich bei Lkw-Kontrollen zahlreiche Verstöße aufgedeckt, darunter illegale Abfalltransporte und technische Mängel.
Großrosselnissa ja Dillingenissä kuorma-autojen tarkastuksissa paljastettiin viime aikoina lukuisia rikkomuksia, mukaan lukien laittomat jätteenkuljetukset ja tekniset viat.

Tiukka valvonta Großrosselnissa: kuorma-autonkuljettajat jäivät kiinni jätehuijauksista!

Großrosselnissa ja Dillingenissä liikennepoliisi ja muut viranomaiset tekivät 15.5.2025 laajat tarkastukset kuorma-autoliikenteessä. Tämä toiminta järjestettiin yhteistyössä liittovaltion logistiikka- ja liikkuvuusviraston (BALM), ympäristö- ja työturvallisuusviraston sekä Ranskan Gendarmerie Nationalen Brigade Motoriséen kanssa. Valvontaan osallistui yhteensä 13 pelastuslaitosta, joka tapahtui kello 9.00-13.30. Raskaita ajoneuvoja tarkastettiin 37, joista 11 kuljetti jätettä.

Tarkastukset johtivat lukuisiin rikkomuksiin. Näitä olivat muun muassa luvaton jätteiden käsittely, jäte- ja vaarallisten aineiden määräysten rikkominen sekä tieliikenteen sosiaaliset määräykset. Lisäksi ajoneuvoissa havaittiin puutteellisesti kiinnitettyjä kuormia ja merkittäviä teknisiä vikoja. Eräs erityisen silmiinpistävä tapaus koski ranskalaista pakettiautoa, jonka kori oli korjattu rakennusvaahdolla, vaikka se oli läpi ruostunut. Epäkohdat johtivat useiden rikosoikeudellisten menettelyjen vireillepanoon, ja kolme kuljettajaa joutui pysäköimään ajoneuvonsa väliaikaisesti havaittujen vikojen vuoksi. Jatkomatkasi oli kielletty, kunnes puutteet on korjattu.
sol.de raportoi, että…

Säätimien tausta

Tarkastukset ovat osa laajempaa EU:n aloitetta tieturvallisuuden parantamiseksi, joka on ollut käytössä vuodesta 2010. Vastuu tieliikenteestä ja turvallisuusmääräyksistä on jäsenvaltioilla. EU keskittyy ajoneuvojen kuntoon, vaarallisten aineiden kuljetuksiin ja yleisiin turvatoimiin. Pitkän aikavälin tavoitteena on vähentää liikennekuolemien määrä lähes nollaan vuoteen 2050 mennessä, mikä tiivistetään termillä "Vision Zero". Viimeisimpien tietojen mukaan EU:ssa tieliikennekuolemien määrä lisääntyi 6 prosenttia vuonna 2021 vuoteen 2020 verrattuna, mikä korostaa tarvetta lisätoimenpiteisiin turvallisuuden parantamiseksi.
Euroopan parlamentti ilmoittaa, että…

Tieliikenteen haasteisiin vastaamiseksi EU on kehittänyt erilaisia ​​ohjeita ja ehdotuksia liikenneturvallisuuden parantamiseksi. Näitä ovat muun muassa älykkäiden liikennejärjestelmien käyttöönotto ja ajoneuvojen teknistä kuntoa koskevat viranomaisvaatimukset sekä yleisen turvallisuuden vaatimukset. Kestävän liikkuvuuden edistäminen on myös keskeinen asia. Liikenneturvallisuuspolitiikkaa jatketaan intensiivisesti kaikkien tienkäyttäjien turvallisuuden varmistamiseksi ja vaiheiden valmistelemiseksi tiellä kohti päästöttömiä ajoneuvoja.

Tulevat toimet

Nykyisen kehityksen puitteissa suunnitellaan erilaisia ​​toimenpiteitä tieturvallisuuden parantamiseksi. Tavoitteena on muun muassa tarkistaa olemassa olevaa ohjeistusta, jotta voidaan paremmin vastata nykyaikaisen liikennetodellisuuden haasteisiin. Näiden aloitteiden onnistuminen ei riipu pelkästään oikeusperustasta vaan myös siitä, että vastuulliset viranomaiset panevat ne johdonmukaisesti täytäntöön. Kuten Großrosselnin ja Dillingenin tarkastukset osoittavat, viranomaisia ​​vaaditaan yhä useammin rankaisemaan rikkomuksista ja varmistamaan turvallisuus kaduilla.