Αυστηροί έλεγχοι στο Großrosseln: οδηγοί φορτηγών συλλαμβάνονται στην απάτη των απορριμμάτων!

Αυστηροί έλεγχοι στο Großrosseln: οδηγοί φορτηγών συλλαμβάνονται στην απάτη των απορριμμάτων!

Στις 15 Μαΐου 2025, η τροχαία και άλλες αρχές στο Großrosseln και στο Dillingen πραγματοποίησαν εκτεταμένους ελέγχους στην κυκλοφορία φορτηγών. Η δράση αυτή οργανώθηκε σε συνεργασία με το Ομοσπονδιακό Γραφείο Επιμελητείας και Κινητικότητας (BALM), το Κρατικό Γραφείο Περιβαλλοντικής και Επαγγελματικής Ασφάλειας και την Ταξιαρχία Motorisée της Γαλλικής Εθνικής Χωροφυλακής. Συνολικά 13 υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης συμμετείχαν στον έλεγχο, ο οποίος πραγματοποιήθηκε από τις 9:00 το πρωί έως τις 1:30 το μεσημέρι. Ελέγχθηκαν 37 βαρέα οχήματα, εκ των οποίων 11 μεταφοράς απορριμμάτων.

Οι έλεγχοι κατέληξαν στον εντοπισμό πολλών παραβάσεων. Αυτά περιελάμβαναν μη εξουσιοδοτημένο χειρισμό αποβλήτων, παραβιάσεις των κανονισμών περί αποβλήτων και επικίνδυνων εμπορευμάτων και κοινωνικούς κανονισμούς στην οδική κυκλοφορία. Επιπλέον, εντοπίστηκαν φορτία που δεν ήταν σωστά ασφαλισμένα και σημαντικές τεχνικές ατέλειες στα οχήματα. Μια ιδιαίτερα εντυπωσιακή περίπτωση αφορούσε ένα γαλλικό βαν του οποίου το σώμα είχε επισκευαστεί με αφρό κατασκευής, παρόλο που ήταν σκουριασμένο. Αυτά τα παράπονα οδήγησαν στην κίνηση πολλών ποινικών διαδικασιών και τρεις οδηγοί χρειάστηκε να σταθμεύσουν προσωρινά τα οχήματά τους λόγω των ελαττωμάτων που διαπιστώθηκαν. Το περαιτέρω ταξίδι σας απαγορεύτηκε μέχρι να διορθωθούν οι ελλείψεις.
Το sol.de αναφέρει ότι…

Ιστορικό των χειριστηρίων

Οι έλεγχοι αποτελούν μέρος μιας ευρύτερης πρωτοβουλίας της ΕΕ για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας, η οποία εφαρμόζεται από το 2010. Η ευθύνη για τους κανονισμούς οδικής κυκλοφορίας και ασφάλειας ανήκει στα κράτη μέλη. Η ΕΕ εστιάζει στην κατάσταση των οχημάτων, στη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων και στα γενικά μέτρα ασφαλείας. Ένας μακροπρόθεσμος στόχος είναι να μειωθεί σχεδόν στο μηδέν ο αριθμός των θανάτων από τροχαία ατυχήματα έως το 2050, ο οποίος συνοψίζεται στον όρο «Vision Zero». Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία, η ΕΕ κατέγραψε αύξηση 6% στους θανάτους από τροχαία ατυχήματα το 2021 σε σύγκριση με το 2020, υπογραμμίζοντας την ανάγκη για περαιτέρω μέτρα για τη βελτίωση της ασφάλειας.
Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ενημερώνει ότι…

Προκειμένου να ανταποκριθεί στις προκλήσεις στην οδική κυκλοφορία, η ΕΕ έχει αναπτύξει διάφορες κατευθυντήριες γραμμές και προτάσεις για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας. Αυτές περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων, την εισαγωγή ευφυών συστημάτων μεταφορών και τις κανονιστικές απαιτήσεις για την τεχνική κατάσταση των οχημάτων καθώς και τις απαιτήσεις για γενική ασφάλεια. Η προώθηση της βιώσιμης κινητικότητας αποτελεί επίσης κεντρικό μέλημα. Η πολιτική οδικής ασφάλειας συνεχίζει να επιδιώκεται εντατικά για να διασφαλιστεί η ασφάλεια όλων των χρηστών του δρόμου και να προετοιμαστούν τα στάδια για την πορεία προς τα οχήματα μηδενικών εκπομπών.

Μελλοντικές ενέργειες

Στο πλαίσιο των σημερινών εξελίξεων, προγραμματίζονται διάφορα μέτρα για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας. Μεταξύ άλλων, στόχος είναι η αναθεώρηση των υφιστάμενων κατευθυντήριων γραμμών προκειμένου να μπορέσουμε να ανταποκριθούμε καλύτερα στις προκλήσεις της σύγχρονης κυκλοφοριακής πραγματικότητας. Η επιτυχία αυτών των πρωτοβουλιών εξαρτάται όχι μόνο από τη νομική βάση, αλλά και από τη συνεπή εφαρμογή από τις αρμόδιες αρχές. Όπως δείχνουν οι έλεγχοι στο Großrosseln και στο Dillingen, οι αρχές καλούνται όλο και περισσότερο να τιμωρούν τις παραβιάσεις και να διασφαλίζουν την ασφάλεια στους δρόμους.