Trestný rozkaz po katastrofálnej nehode na Moselskej plavebnej komore Müden!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Po nehode v plavebnej komore Müden na Moselle v decembri 2024 bol kapitán usvedčený z ohrozenia z nedbanlivosti.

Nach einem Unfall an der Moselschleuse Müden im Dezember 2024 wurde ein Schiffsführer wegen fahrlässiger Gefährdung verurteilt.
Po nehode v plavebnej komore Müden na Moselle v decembri 2024 bol kapitán usvedčený z ohrozenia z nedbanlivosti.

Trestný rozkaz po katastrofálnej nehode na Moselskej plavebnej komore Müden!

V decembri 2024 došlo v plavebnej komore Müden na Moselle k vážnej nehode, keď loď zapojená do operácie narazila do brány plavebnej komory bez brzdenia. Kapitán lode porušil svoju povinnosť starostlivosti, čo viedlo k rozsiahlemu vyšetrovaniu. Ako uvádza n-tv incident, kvôli incidentu bolo niekoľko dní zadržaných v lodnej doprave približne 70 lodí.

Po náraze boli vráta plavebnej komory vážne poškodené a museli byť kompletne vymenené. Opravné práce sú ukončené od začiatku februára 2025, aby lodná doprava mohla opäť voľne plynúť. Škoda spôsobená nehodou sa odhaduje na približne 5,4 milióna eur.

Vyšetrovanie a právne dôsledky

Na kapitána bol vydaný trestný rozkaz, pretože je obvinený z prečinu ohrozovania lodnej dopravy z nedbanlivosti (§ 315a Tr. zák.). Bola uložená pokuta, aj keď jej výška nebola zverejnená. Trestný príkaz je už právoplatný, čo podčiarkuje zodpovednosť kapitána lode.

V rámci vyšetrovania úrady dospeli k záveru, že plavidlo vchádzalo do plavebnej komory v režime autopilota rýchlosťou 12,2 km/h v čase nešťastia. Prokuratúra potvrdila, že poloautonómna jazda je na Mosele povolená, pokiaľ môže kapitán kedykoľvek zasiahnuť. Zostáva však nejasné, prečo kapitán lode v tejto kritickej situácii nereagoval; Vyšetrovanie sa naďalej zameriava na možnú ľudskú chybu alebo nesprávne posúdenie okolností.

Technické aspekty incidentu

Technická analýza incidentu ukázala, že nebola zistená žiadna chyba na motore lode ani na ovládacích prvkoch. Navyše neexistujú žiadne dôkazy o požití alkoholu alebo drog u kapitána, čo vylučuje ďalšie špekulácie o okolnostiach nešťastia. Videozáznamy dokumentujú neobmedzený náraz lode, ktorý nakoniec zničil plavebnú bránu.

Dôsledky tohto incidentu boli značné a zasiahli nielen bezprostredné okolie plavebnej komory Müden na Mosele, ale ovplyvnili aj všetku lodnú dopravu v regióne. Lode, ktoré boli evakuované počas fázy opravy, sú dôkazom ďalekosiahlych účinkov, ktoré takéto nehody môžu mať na vodnú dopravu. Aby sme sa z tohto incidentu poučili, je veľmi dôležité ďalšie vyšetrovanie kapitána lode a okolností, ktoré viedli k nehode. Ako uvádza SWR, disciplinárne opatrenia a prípadné platby za poistenie poškodeným stranám stále prebiehajú.