Ordonnance de sanction après un accident catastrophique à l'écluse de Müden en Moselle !

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Après un accident à l'écluse de Müden sur la Moselle en décembre 2024, un capitaine a été reconnu coupable de mise en danger par négligence.

Nach einem Unfall an der Moselschleuse Müden im Dezember 2024 wurde ein Schiffsführer wegen fahrlässiger Gefährdung verurteilt.
Après un accident à l'écluse de Müden sur la Moselle en décembre 2024, un capitaine a été reconnu coupable de mise en danger par négligence.

Ordonnance de sanction après un accident catastrophique à l'écluse de Müden en Moselle !

En décembre 2024, un grave accident s'est produit à l'écluse de Müden sur la Moselle lorsqu'un navire participant à l'opération s'est écrasé contre une porte d'écluse sans freiner. Le capitaine du navire a manqué à son devoir de diligence, ce qui a donné lieu à une enquête approfondie. Comme le rapporte n-tv, environ 70 navires ont été bloqués dans le trafic maritime pendant des jours en raison de l'incident.

Après l'impact, les portes de l'écluse ont été gravement endommagées et ont dû être entièrement remplacées. Les travaux de réparation sont terminés depuis début février 2025, afin que le trafic maritime puisse à nouveau circuler librement. Les dégâts causés par l'accident sont estimés à environ 5,4 millions d'euros.

Enquêtes et conséquences juridiques

Une ordonnance pénale a été émise contre le capitaine car il est accusé d'avoir mis en danger le trafic maritime par négligence (article 315a du code pénal). Une amende a été infligée, dont le montant n'a pas été divulgué. L'ordonnance d'amende est déjà juridiquement contraignante, ce qui souligne la responsabilité du capitaine du navire.

Dans le cadre de l'enquête, les autorités ont conclu que le navire entrait dans l'écluse en mode pilote automatique à une vitesse de 12,2 km/h au moment de l'accident. Le parquet a confirmé que la conduite semi-autonome est autorisée sur la Moselle à condition que le skipper puisse intervenir à tout moment. Cependant, on ne sait toujours pas pourquoi le capitaine du navire n'a pas réagi dans cette situation critique ; L’enquête continue de se concentrer sur une éventuelle erreur humaine ou une mauvaise appréciation des circonstances.

Aspects techniques de l'incident

Une analyse technique de l'incident a montré qu'aucun défaut n'a pu être constaté dans le moteur ou les commandes du navire. De plus, il n'existe aucune preuve de consommation d'alcool ou de drogue par le capitaine, ce qui exclut de nouvelles spéculations sur les circonstances de l'accident. Des enregistrements vidéo documentent l'impact effréné du navire, qui a finalement détruit la porte de l'écluse.

Les conséquences de cet incident ont été considérables et ont touché non seulement les environs immédiats de l'écluse de Müden sur la Moselle, mais également l'ensemble du trafic maritime de la région. Les navires évacués pendant la phase de réparation témoignent des conséquences considérables que de tels accidents peuvent avoir sur le trafic fluvial. Afin de tirer les leçons de cet incident, une enquête plus approfondie sur le capitaine du navire et les circonstances qui ont conduit à l'accident reste d'une grande importance. Les mesures disciplinaires et les éventuels paiements d'assurance aux personnes lésées sont toujours en attente, comme le rapporte SWR.