Rangaistustuomio Moselin sulku Müdenin katastrofaalisen onnettomuuden jälkeen!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Moselin Müdenin sulussa joulukuussa 2024 tapahtuneen onnettomuuden jälkeen kippari tuomittiin huolimattomasta vaarantamisesta.

Nach einem Unfall an der Moselschleuse Müden im Dezember 2024 wurde ein Schiffsführer wegen fahrlässiger Gefährdung verurteilt.
Moselin Müdenin sulussa joulukuussa 2024 tapahtuneen onnettomuuden jälkeen kippari tuomittiin huolimattomasta vaarantamisesta.

Rangaistustuomio Moselin sulku Müdenin katastrofaalisen onnettomuuden jälkeen!

Joulukuussa 2024 Moselin Müdenin sulussa tapahtui vakava onnettomuus, kun operaatioon osallistunut alus törmäsi sulkuporttiin jarruttamatta. Aluksen päällikkö rikkoi huolellisuusvelvollisuuttaan, mikä johti laajoihin tutkimuksiin. Kuten n-tv raportoi, noin 70 alusta joutui laivaliikenteeseen päivien ajan.

Törmäyksen jälkeen lukkoportit vaurioituivat pahoin ja ne jouduttiin uusimaan kokonaan. Korjaustyöt on saatu päätökseen helmikuun 2025 alusta, jotta laivaliikenne pääsee taas sujumaan vapaasti. Onnettomuudesta aiheutuneet vahingot ovat noin 5,4 miljoonaa euroa.

Tutkimukset ja oikeudelliset seuraukset

Kipparia vastaan ​​annettiin rikosmääräys, koska häntä syytetään laivaliikenteen huolimattomuudesta vaarantamisesta (rikoslain 315 a §). Sakko määrättiin, vaikka määrää ei julkistettu. Rangaistusmääräys on jo oikeudellisesti sitova, mikä korostaa aluksen päällikön vastuuta.

Osana tutkintaa viranomaiset totesivat, että alus oli onnettomuushetkellä ajautumassa sulkuun autopilottitilassa nopeudella 12,2 km/h. Syyttäjänvirasto vahvisti, että puoliitsenäinen ajaminen on sallittua Moselilla niin kauan kuin kippari voi puuttua asiaan milloin tahansa. On kuitenkin epäselvää, miksi aluksen päällikkö ei reagoinut tähän kriittiseen tilanteeseen; Tutkinta keskittyy edelleen mahdollisiin inhimillisiin virheisiin tai olosuhteiden väärinarviointiin.

Tapahtuman tekniset näkökohdat

Tapahtuman tekninen analyysi osoitti, että laivan moottorista tai ohjaimista ei löytynyt vikaa. Lisäksi ei ole näyttöä kipparin alkoholin tai huumeiden käytöstä, mikä sulkee pois mahdolliset spekulaatiot onnettomuuden olosuhteista. Videotallenteet dokumentoivat aluksen hillittömän törmäyksen, joka lopulta tuhosi sulkuportin.

Tämän tapahtuman seuraukset olivat merkittäviä, ja ne eivät koskeneet vain Moselin Müdenin sulkun lähialuetta, vaan myös koko alueen laivaliikennettä. Korjausvaiheen aikana evakuoidut alukset ovat todiste onnettomuuksilla voi olla kauaskantoisia vaikutuksia vesiliikenteeseen. Jotta tästä tapauksesta voitaisiin ottaa opiksi, aluksen päällikön ja onnettomuuteen johtaneiden olosuhteiden lisätutkinta on edelleen erittäin tärkeää. SWR raportoi, että kurinpitotoimenpiteet ja mahdolliset vakuutusmaksut vahingon kärsineille ovat edelleen kesken.