Trestný rozkaz po katastrofální havárii na zdymadle Mosel Müden!
Po nehodě na zdymadle Müden na Mosele v prosinci 2024 byl kapitán odsouzen za ohrožení z nedbalosti.

Trestný rozkaz po katastrofální havárii na zdymadle Mosel Müden!
V prosinci 2024 došlo na zdymadle Müden na Mosele k vážné nehodě, když loď zapojená do operace bez brzdění narazila do vrat plavební komory. Velitel lodi porušil svou povinnost péče, což vedlo k rozsáhlému vyšetřování. Jak uvádí n-tv incident, kvůli incidentu bylo několik dní zadrženo v lodní dopravě asi 70 lodí.
Po nárazu byla vrata plavební komory vážně poškozena a musela být kompletně vyměněna. Opravné práce byly dokončeny od začátku února 2025, aby lodní doprava mohla opět volně plynout. Škoda způsobená nehodou se odhaduje na zhruba 5,4 milionu eur.
Vyšetřování a právní důsledky
Na kapitána byl vydán trestní příkaz, protože je obviněn z přečinu ohrožení lodní dopravy z nedbalosti (§ 315a tr. zák.). Byla uložena pokuta, její výše však nebyla zveřejněna. Trestní příkaz je již právně závazný, což podtrhuje odpovědnost velitele lodi.
V rámci vyšetřování úřady dospěly k závěru, že plavidlo vplouvalo do plavební komory v režimu autopilota rychlostí 12,2 km/h v době neštěstí. Státní zastupitelství potvrdilo, že poloautonomní řízení je na Mosele povoleno, pokud může kapitán kdykoli zasáhnout. Zůstává však nejasné, proč velitel lodi v této kritické situaci nereagoval; Vyšetřování se nadále soustředí na možnou lidskou chybu nebo nesprávné posouzení okolností.
Technické aspekty incidentu
Technická analýza incidentu ukázala, že nebyla nalezena žádná závada na lodním motoru nebo ovládacích prvcích. Navíc neexistují žádné důkazy o požití alkoholu nebo drog ze strany kapitána, což vylučuje další spekulace o okolnostech neštěstí. Videozáznamy dokumentují neomezený náraz lodi, který nakonec zničil bránu plavební komory.
Následky tohoto incidentu byly značné a zasáhly nejen bezprostřední okolí zdymadla Müden na Mosele, ale ovlivnily i veškerou lodní dopravu v regionu. Lodě, které byly evakuovány během fáze opravy, jsou důkazem dalekosáhlých dopadů, které takové nehody mohou mít na vodní dopravu. Abychom se z tohoto incidentu poučili, je velmi důležité další vyšetřování velitele lodi a okolností, které vedly k nehodě. Jak uvádí SWR, disciplinární opatření a případné platby pojištění poškozeným stranám stále čekají na vyřízení.